小米Ultra俱乐部，完犊子了，车主们真的之前开奔驰、宝马、法拉利、迈凯轮、保时捷…… 刚过去的周末，上海街头出现一场特殊聚会：宝马、保时捷和奔驰车主开着车来参加小米SU7 Ultra车主活动。这辆52.99万的新能源车，硬生生挤进了传统豪车的社交圈。 现场照片里，小米SU7 Ultra和保时捷并排停着，车标上24K金碳纤维在阳光下晃眼。车主说，买这车就图个新鲜——零百加速1.98秒，马力比法拉利V12发动机还猛，雨天赛道里油门踩深了直接甩尾。更稀奇的是，车里装着冰箱和按摩座椅，跑完赛道还能躺着按腰。 这些车主以前开惯百万豪车，现在却愿意花五十多万买小米。有人说关键在“玩得开心”——车机里能上传赛道数据，和全国车主PK油门刹车曲线，屏幕上实时显示秒差，开着开着就想破纪录。还有个“Ultra Club”专属圈子，雷军亲自请车主吃饭，这排面以前只有超跑俱乐部才有。 现在争议来了：既有BBA车主捧场，又有赛道级性能，小米SU7 Ultra到底算不算豪车？有人说它充电省下的钱能买块名表，有人说金标碳纤维就是暴发户审美。但不可否认，这车让开惯豪车的人找到了新乐子——不用心疼油钱，逮着直道就敢踩电门，反正百公里电费才二十块。 评论区吵翻了天。你觉得花五十多万买小米的人，是真图性能还是就想换个新鲜玩具？
