降价 比亚迪又开启新一轮降价 新能源汽车可能全面接管燃油车 无论是价格续航质量 几乎实现全面超越 如果不受全球贸易影响 中国现在已经改写全球汽车市场 传统汽车大厂还躺在过去的功劳簿上 每年近1000万新能源汽车的增幅足以让 合资燃油车边界缩窄 到最后可能就是全面被国产碾压或将退出 高端U9 U8 U7 从轿跑—SUV—高端轿车—中低端 比亚迪完整的产品链足以全面吊打全球合资车 再谈国内新能源车场 今明年或将有更多的品牌被市场清退 价格战是商战最直接最见效的营销打法 或许这是中国式内卷的产物 仅凭这一战法中国可以傲视全球 加油吧后排的新能源车企
降价 比亚迪又开启新一轮降价 新能源汽车可能全面接管燃油车 无论是价格续航
谈古论金哪些事
2025-04-01 17:45:09
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