以前传统门把手，是有一套完整的解锁逻辑的。
1：路人救援，先拉车外的门把手，一般低压电路没问题的话，碰撞时会自动解锁，救援成功。
2：低压电路失效，没解锁，门外把手拉不动，路人会砸窗，拉车内门把手——这种情况100%能解锁，救援成功。
无论是丰田还是日产，还是大众，还是领克，还是奥迪，还是宝马，还是别克，只要是传统门把手的路数，万变不离其宗，逻辑都是能用的。
这是传统车企的默契，这种默契组成了标准化。
——————————
但电子门把手使整个情况变复杂了。
一个新势力新能源小汽车，弹出了门把手还好，如果弹不出来，路人砸窗后就懵逼了，先要研究下【车里面的人一般是怎么出去的】
这三张图是一款新势力小轿车的车门开关，你觉得你要花多少分钟来参悟？
可是，车门把手没弹出来，就意味着低压电路已经失效，你按那个解锁键or车门开关，其实也没用。
这时候路人需要另一个储备知识——【这种电子门把手会有应急机械门把手备用】
说句难听的，你去路上随便找一个蓝牌车主，你问他，特斯拉Model 3的应急门把手怎么找……他能懂个毛。
说句更难听的，路人就算知道，路人探进去，够不够得到还两说呢。
交警回应小米su7高速上碰撞爆燃大v聊车小米SU7高速碰撞爆燃事件细节
发生车祸因车门锁无法打开的严重缺陷造成人员死亡的案例频发必须引起汽车设计制造厂的重视㇏改进门锁设计㇏把消费者的生命放在首位才能让企㐀的首要任务㇏不要玩虚糊弄消费费
用户14xxx95
最大的问题，我们的监管部门到现在都没有一个关于车门把手的标准出台，隐藏门把手就不应该出现在汽车上，生命安全高于一切。
ppddwoaini 回复 04-02 20:06
开的su7u，车里面只有个按钮开门[大哭]，理想还好是个拉手
布衣江南 回复 04-02 22:59
特斯拉不是隐藏式的吗
用户45xxx04
他们搞成了隐藏式门把手，里面的人，机械把手找不到，外面的人，隐形门把手找不到，然后里面的人晕了，外面的人急了，然后外面的人哭了，里面的人熟了，警察来了，里面的人成灰了，外面的人拍视频上传了！
苏州率率
搞些反人类设计，还以为是潮流。
用户17xxx10
那个丰田的保姆车一样不能解锁开门，眼看着起火乘客被烧，难道它是电车？只要有自动落锁功能，都有可能无法解锁，无论电车油车。
用户10xxx21 回复 04-03 00:04
它还就是电车，丰田一丁点的小电池，也一样引起了全车火化
雨燕杂文 回复 04-03 05:08
来个视频或者是链接啊你，胡说八道谁都会
网球海
法系车的门锁住了从里面也能直接打开
cqs2000 回复 04-02 15:00
文章里不是说了，砸玻璃能打开。
稻草人 回复 04-02 14:34
4个门在里面都能解全车，而且是一段锁，不是那种要扣两次的
周游
军用版大G可是手摇玻璃，车企可以宣传智能化，但是低层的机械逻辑可是上百年的血泪教训积累出来的，你说不要就不要了
用户10xxx82 回复 04-02 17:27
所以，油车车窗都是手摇的？
寻宝全世界-小说很好看
还是是华为那个M9睡着了，自己车开回去了，牛逼的一毛。
威耶叔 回复 04-02 17:28
没出事前，菊花问界遥遥领先，出事就是赛力斯问界
富民强市 回复 威耶叔 04-03 06:53
der[打脸]
大爷大妈给点儿吧
说得好像这仨人是因为门把手而死的[抠鼻]
genpig 回复 04-02 22:01
这种还是自然淘汰吧，可惜有可能重了別人
大爷大妈给点儿吧 回复 04-03 00:21
听不懂人话吗？你技术好，再给你个智驾辅助，不是锦上添花吗？
用户10xxx71
涉及人身安全的应该统一标准 最大限度杜绝杠门决定脑仁的事 跟风时尚有时候真是皇帝的新装
用户10xxx53
好好的开门把手得罪谁了，非要藏起来？
大头无间
隐藏把手就是逆天的脑残设计
用户98xxx24
这就是为啥科技再发达也要保留，机械拉手和机械液压刹车
、桂
电车真是花里胡哨，反正我是哪个都不信，我自己油车主驾驶门篓里都会常备一把锤子，后备箱备用车胎位置会备2个灭火器，自己的命要靠别人主导吗？真是可笑
Lucifer
高科技在进化的过程中总会付出代价的，只是看谁成为那个代价了。
genpig 回复 04-02 22:02
不惜一切代价发展新能源汽车[哭笑不得]
就事论事
所以，千万不要用一些噱头来搞所谓的颠覆。那是对传统和多年积累的大不敬。
赞美 回复 04-02 23:56
能传下来就是有必要的
天天向上
现在的电瓶车车门内外打开装置都是花里胡哨的，都要找半天，还是吃了没见识的亏
用户10xxx61 回复 04-03 07:19
你又懂那是你没有经过培训[捂脸哭]
零度火
雷克萨斯是油车，不也是碰撞后落锁，打不开门。烧死了乘客?
用户10xxx21 回复 04-03 00:07
别洗了，那是动力电池，只是小罢了。
你卖我买nnn
只要是机械实物门把手，总能找到拉开，电子的内外都隐藏了，通电才露出来，鬼个毛用，不死才怪。
麒麟年代
有啥高科技，值得在一个门把手上面秀？
闲心散人
盲目跟风，隐藏式门把手就是个坑
code10217
十几年的老司机不怕你们笑话，前几天坐侄女的电车，下车是真不知道怎么开门。
用户10xxx93
如果有个强制标准，像老车那样在玻璃窗边角留个机械开锁装置，砸窗后能拉动这个装置解锁，救人就方便很多了。
用户14xxx53
我们追求弯道超车！所以设计上以超为主安为辅！！！很多用无数生命代价积累起来的数据与设计思路都不算什么！！！！
genpig 回复 04-02 22:06
行车不规范，亲人两行泪[滑稽笑]
用户42xxx87
弄些花里胡哨的花拳绣腿[滑稽笑]像马保国闪电五连鞭，继续努力吹
独看晚霞
关于车门锁监管部门应该强制统一标准，别搞得五花八门，遇到车祸研究车门锁就半天时间
无界行者
自从路虎星脉出来第1款这种隐藏式的把手之后，就让国内这些厂家给玩烂了。从几万块钱的小破车到几十万的车，都是隐藏式把手还那么难看，有的隐藏式把手上，车主知道很多人不了解怎么开，上面还写着先摁在拉。我觉得隐藏这把手纯粹就是脱了裤子放屁。还说减少风噪，你车哪个地方没有风噪？还有车内的大连屏。我朋友买了一辆不到10万块钱的电动车把手机放在旋转屏幕下边启动的时候旋转屏幕把他的手机挤弯了。去四s店看看屏出没出问题，4S店告诉他，如果这个屏被破坏了，更换就得1万块钱。
小森怕怕
客机舱门为什么还是手动机械的？好好想想
用户10xxx78
我现在打滴滴，几乎都不懂开门了，各式各样
12 26
法治国家 连个汽车门把手 安全标准都没有
大锋
网上不是有很多吊毛把汽车和手机比较吗？手机怎么设计都不容易死人，汽车一不留神就是大事！真不知现在的车企怎么样想的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
朋友
照文章中说的，车辆撞击后能不能开门锁与是不是隐藏式车把无关，是解锁逻辑问题，隐藏式车式也可以做成传统门把的解锁方式。
十岁娃娃
只有经历过的人才清楚高速上从张100安全刹到0是一种什么样的感觉，尤其是后面两辆车还撞在了一起
和雨听风
在这一点上就不如老桑塔纳跟捷达，他们随时随地都能拉开车门，不管你是行驶状态还是静止状态。可惜他们也都加中控锁了[滑稽笑]。
鹰击
飞机摔下来没一个活的，都怪没有门把手啊！
F!y
新能源还有很多不足需要改善。
论语
新能源车一出事故就着火，有几个人敢迎着火去砸车窗？除非车上坐的是自己儿子
象鼻子
这都是新能源奇葩设计，垃圾得一逼，上问界找了半天才找到，真是他么的奇葩。
用户10xxx03
熊熊大火，有人去拉门把手？有点脑子都不会信！
用户15xxx14
电车有应急机械拉手，没有12V电仍然可以打开门，安全配置比油车高。不过如果门被撞变形而无法打开的情况很多，小米高速撞击事故门没打开具体原因有待调查，仅凭一面之词就说车门锁打不开来带节奏的，非蠢既坏
与狼共舞
汽车门锁及门把手必须法定安全设计，任何情况下安全第一。隐藏式门把手必须强制取缔。
加速度
花里胡哨的东西，要多考虑实用性
少年已过
我做代驾的，现在的电车开门设计很五花八门的，我下车都要先研究怎么开门[哭笑不得]
Solo羽华彩
关键是起火，时间太短了
Ghjj
搞得花里胡哨的实际就是不安全
oasis sky
为了所谓好看，啥都可以牺牲，反正会有人买单！
用户12xxx28
我就没弄明白，为什么问界的车烧死人的时候没有这么多水军来喷，小米的车烧死人的时候有这么多人喷呢？你们收了多少钱？
49xxx77 回复 04-02 18:58
禁用智驾！ 就算人没事，撞死野生大熊猫怎么办？
wizard小猪
客户点小米不是隐藏把手
fu1027
车子的方向盘，刹车，油门还是老老实实掌控在自己的手中好。那些什么智驾，辅助驾反正我是不怎么敢相信的。
\(^o^)/YES！酷
电动车的车门打不开，这不很正常吗？ 我开大众的。
我的意大利炮呢
车锁 机械的最好 紧急情况砸开玻璃里面就能开
催眠
电动车就是智商税
红色感叹号
还要全民培训，新势力怎么破窗救人。所以出事就等着😇吧
學會ぃ死鈊
遥遥领先，必须与众不同
用户10xxx78
一个普通的高速追尾 后备箱就变形打不开 有多少车能抗得住时速100的撞击不变形
随风
新能源车的把手设计为脑抽的设计，反人类
五杀嗯咯
一个事实，日本的车碰撞后全车变形，车门也会被挤死，打不开。
用户10xxx21 回复 04-03 00:08
对啊，所以鬼子车现在没什么销量了
用户16xxx77
说的对，确实不好找，这个设计思路有问题
过客
门撞瘪了，即使解锁，也打不开
海胆
时速100怼桩上就别研究能不能开门的问题了。
joker
说的对。支持车门锁，国家统一标准！！！
老九
那就不救了呗，等懂的人来救啊！
洪七公
花里胡哨的东西有卵用
用户75xxx55
还是以前生产的车辆至少在能遇到危险能打开门锁逃生这块让人放心
用户13xxx48
如果机械门把手是隐形的，那汽车制造方应该负责一部分赔偿
我心永恒
形成这个知识完全没问题，电车毕竟跟油车不一样
风一般的骑士
路人看见那么大爆燃的火势，谁会冒着生命危险去救呢？
往事再见
别忽视了事故本身原因，你们的理论只停留在不讲究车速的基础上，你们觉得你们说的理论是没问题的你们自己开车到110撞一下试试
用户10xxx19
这事应该是有关部门应该限制所谓的智驾配置及使用吧？！
秦始皇
砸车窗？现在高档点的车都是双层夹胶钢化玻璃，你没有工具砸个毛
青山依旧在
小米门把不是隐藏的
wu_hiwa
该死的脑残设计，需要的是代价
啼天
电车那容易自燃，出事情开门慢就是活棺材，想救都没可能。那个富豪经常用电车。
荼蘼
“只要有自动落锁功能，都有可能无法解锁，无论电车油车。”等你买了车你再来这类型的版块发言……[流鼻涕]
ahladin
所谓的车内应急门把手的开关就是他那个笑话。
AA
图中这要掰开盖子才能看到开门拉手？
用户10xxx15
开新能源，一定带破窗器
77
94公里的时速撞击路墩，人当场就没了。其它都是次要的。
用户10xxx36
真该出台统一标准了，血淋淋的教训。不需要那么多花里胡哨的东西
用户62xxx80
该人掌握的技能人掌握不了，寄希望于技术，意思就是智商不够，科技来凑，弱智也能开车了[哭笑不得][哭笑不得]
fly
我一直困惑是哪家车企全球第一个带头整出隐藏式门把手的，给我们曝光一下
信马由缰
为什么要把门把手隐藏起来呢？
一阵清风 回复 04-02 20:37
害怕出车祸了，你还跑出来找他赔。
北半球的鹰
应该立即立法，车门锁不能像油车的那样打开的禁止上路！
用户18xxx72
只学了皮毛 就开始整花里胡哨，功能多多，如同吊毛
往事再见
高速上那么快速度碰撞说什么都是废话了，换任何车都一样了，就算第一时间过往车辆救援他也需要保证自身安全的前提下靠近事故车辆需要的时间虽说不长但对于碰撞起火的情况下无疑是致命的有可能火势原因根本无法靠近，还有这种情况下看到起火随时可能爆炸在自身安全的考虑下没人敢靠近开车门。
用户10xxx60
隐藏式把手 F1式的方向盘 电子后视镜 媲美前风挡面积的大彩电 全部触摸操控没有物理按键 这些煞笔似的设计
捌陵兔
不吹不黑，造车新势力别看各种数据配置，但很多细节方面还真不如老牌。就说门把手，我以前嫌不好看，后来才知道这把手非常实用，哪怕就是落锁了没电了，只要车停下了，也能只要两根手指两个动作就能打开门锁。另外的一些体验，我的车窗玻璃升降很灵敏，可以轻易定到想要的高度，开过的几个新势力的车都不行，一弹一弹的，还有刹车，我的明显能感觉从点到踩死刹车力度非常均匀，而很多新势力的车得踩下去一截才开始刹车然后还不均匀，还有刚开始我很嫌弃实体按键，现在是真香，不用看一伸手就有，还有那个小屏幕，刚开始觉得太小，后来才发现我根本不会去看几眼，而且有次开大屏幕的车在乡里走夜路，太晃眼了，把屏幕关了，等等，还有很多小细节。现在科技日新月异，新势力确实带来很多方便，但个人觉得新势力也别总是一味求新，也要正视老牌们的沉淀。我是工人，懂得一个道理，一个看似荒唐的规定，或许就是血的教训换来的，比如我们厂要求航车遥控使用后必须拔下那个安全小块，因为有一次各种万中无一的不可能的情况下成了一次可能，吊钩下落碰到了一个同事的安全帽，虽然因为带了安全帽只是有惊无险，但再来一个万中无一呢？