近期，李嘉诚旗下长和集团计划以228亿美元向美国贝莱德集团出售全球23个国家共43个港口资源，其中涉及巴拿马港口运营权，这一消息引发轩然大波。在中美全面对抗的敏感时期，该交易绝非普通商业行为，背后潜藏复杂政治算计，极有可能对中国全球战略布局造成损害。 从商业角度而言，正常商业交易往往追求利益最大化，通常会采用全球招标、价高者得的方式。但李嘉诚及长和出售港口经营权时，却“短平快”地与贝莱德达成出售协议 ，这种做法不符合商业逻辑。商务部研究院国际市场研究所副所长白明发文指出，这恰恰是“在商不言商”的表现。 从国家利益层面来看，港口资源战略意义非凡，尤其是巴拿马港口，关系到中国的全球商业安全。若美国贝莱德掌控这些港口，极有可能利用其垄断地位对中方船只漫天要价，给中国的船舶企业和贸易行业带来重大损失，甚至影响中国的海运命脉。 重压之下，李嘉诚做出妥协，原计划下周签署的巴拿马港口出售协议现已暂缓，但长和与美国集团间的港口交易协议尚未撤销，变数犹存。受事件影响，李嘉诚旗下公司市值蒸发超781亿港元，损失惨重，其商业信誉也受到严重冲击。此外，有报道称李嘉诚次子李泽楷所属公司正与长和切割业务，试图降低负面影响。 这次事件让国家与老百姓看清了李嘉诚此次行为的不妥之处，接下来，相关企业很可能会失去民众的信任，毕竟在追求商业利益时，也应充分考量国家利益和战略大局。李嘉诚正面临着商业利益受损、信誉危机以及未来发展不确定性的多重困境，这次决策无论最终结局如何，都将成为他商业生涯中难以抹去的“败笔”。
