接送墨脱退伍兵/@读走西藏转眼就到了1988年12月，分区超期服役的老兵要退伍

接送墨脱退伍兵/@读走西藏 转眼就到了1988年12月，分区超期服役的老兵要退伍了。 当时成都军区陆航团正在分区执行仼务——给墨脱部队运送物资。 为了分区退伍兵能一起出藏，经与陆航团商量，同意墨脱退伍兵坐直升飞机过山。 因为以前分区每年的退伍兵都要分两批次离藏。正常退伍时，米林和林芝这边的退伍兵先走。待多雄拉雪山开山后的五六月份，墨脱退伍兵才离开，这恐怕也是全军最后离开军营的退伍兵了。 接送墨脱退伍老兵那天的天气也特别好，天高云淡，阳光格外明媚。我奉命乘坐直升机接送墨脱退伍兵。 在尼洋河畔机场，我登上了“黑鹰”直升机。一阵轰鸣，飞机起飞了，很快爬升到了5000多米的高空。 飞机下面雅鲁藏布江像一条哈达，远处的南迦巴瓦峰遥遥在望。黑鹰直升机飞过多雄拉山口，仿佛飞进了另一个世界，满眼尽绿——绿色的亚热带植物郁郁葱葱，绿色的芭蕉树密密层层，绿色的柠檬树果实累累，好一个绿色的世界！ 20多分钟后，我们就降落到了墨脱部队驻地——背崩。直升机并未关机，继续嗡嗡响着，机翼呼呼旋转着，退伍老兵早已等候在简易机场。 老兵们抓紧时间登机，随着一声轰鸣，直升机返航了。起飞，返航；再起飞，飞往格林，飞往格当，飞往墨脱…… 我随机飞了4次，震得耳朵“嗡嗡嗡”的有点晕乎。 第5次我叫作训科赵跃光副科长替我随机接送的。这也是我一生中来回墨脱最多的一天——坐直升机一天之内飞了墨脱4次，难忘啊！