DARPA实锤所谓的已经飞了五年的F-47实机仅仅是“下一代空中优势”NGAD项目下的一架X系列验证机。其用来降低技术风险，连工程验证机都不是 [二哈]
“根据与 DARPA 签订的研发合同，波音公司和洛克希德马丁公司设计了两架 X-plane，以降低下一代空中优势 (NGAD) 平台的风险。这两架飞机分别于 2019 年和 2022 年首次飞行，每架飞机的飞行时间都达到数百小时。
正如空军参谋长戴维·阿尔文将军在声明中所说：“在过去的五年里，这款飞机的X-planes一直在悄悄地为F-47奠定基础——飞行数百小时，测试尖端概念，并证明我们可以满怀信心地突破技术极限。”
DARPA 的参与始于 2014 年的空中优势计划研究，该研究促成了该机构的航空航天创新计划。DARPA 代理主任罗布·麦克亨利 (Rob McHenry) 表示：“通常只有在未来几十年，DARPA 的颠覆性影响才能揭晓——今天，我们很自豪能够分享 DARPA 的 10 年研究历程，最终成就了 F-47 项目，定义了美国空中优势的下一个时代。”
怪不得F47的效果图那么怪，座舱太大，飞机太小，类似日本的“心神”。这种技术验证机的成熟度极低，距离原型机还早，还没开始设计呢 [挖鼻]
美国六代机终于不是PPT了美国47任总统特朗普命名新战机f47
