网友：“电网不建，兆瓦充电！” 比亚迪：“难道我还要建电网？关键这玩意是我能建的吗？” 话说，这算不算是找到了一个黑点新方向？而且这个喷点貌似可以长期使用，因为迪子建电网的几率几乎为零吧？[我想静静] 以前喷比亚迪不建桩，那是把比亚迪买车送桩跟充电有道假装看不见，现在好了，这个点一可以一劳永逸了！[呲牙]
网友：“电网不建，兆瓦充电！” 比亚迪：“难道我还要建电网？关键这玩意是我能建的
一路欧科
2025-03-20 19:18:15
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![比亚迪的兆瓦闪充说是做到“油电同速”，那我们来看看加油速度到底有多快[滑稽笑]](http://image.uczzd.cn/15648359394146639216.jpg?id=0)
名满华夏
且不说仨瓜俩枣充电桩对数百万公桩而言就是九牛一毛，比亚迪早期建的3万有道充电公共桩后来卖给了壳牌。而且比亚迪私桩已经超过300万个，随车赠送安装基本不需要花费太多费用。连大巴车公桩都装了几千个...中国市场家庭充电桩比亚迪一骑绝尘，独占鳌头。中国市场公共桩340万个，其中前10家市占率合计80%（第十家2.3%），全部第三方运营，没有一家是车企所建。开拓早期车企最多的是比亚迪3万多个公桩，前两年卖给壳牌；当前最多的是蔚来2.2万个，公共桩市占率0.67%，所有车企加起来几个百分点，确实是所言非虚。
名满华夏
充电功率1兆，充电6C，放电14C，电池密度200，电机580千瓦，转速3万转。比亚迪要同时爆三电了，而且是同时配套。搭载自家的大储能，平抑电网与电价，搭配液冷，充放电堪称一绝。