今天小鹏X9公布中保研全G成绩之后，一群鬣狗闻着味就来了。
关于X9的碰撞测试，我先说一下中汽研CNCAP被某品牌黑子黑的最严重的部分，主要是第二排儿童座椅不安全。这个是属于测试中的变量，中汽研在测试中并没有明确规定每次使用儿童座椅时的使用的安全带和安装方式。
CNCAP测评规程中没有约定儿童座椅的固定方式。一般儿童座椅安装方式有三种:
1.纯安全带固定安装
2.ISOFIX+上拉带安装
3.ISOFIX+支撑腿安装
当时评测时，使用的安全带固定，这种固定形式本身就很容易出现松动摇晃，一般来说车辆没有ISOFIX接口才会用这种形式来安装儿童座椅。如果正常使用ISOFIX，第二排儿童座椅在碰撞中是没有任何问题的。
小鹏X9在50%重叠对撞的实验中，第二排乘员保护获得了满分，这个测试是更常见的“双车对撞”场景。
然后这次X9中保研的测试中，鬣狗们黑的内容是A柱弯了。
包括贝夫司机，也是理想自己的高管，也公然在新出行的群里公开造谣X9不安全，A柱断了，抹黑对方企业。
拜托那个不叫A柱，弯的三角区那里是吸能区。MEGA在测试中三角区也弯了，但是二者车辆这里的设计思路不一样，MEGA的三角区更长，所以视觉效果会更好一些，X9的三角区更小。但最后两个车辆也都属于A柱完好。
最后，不要把自己的失败归结于别人的优秀。
x9优秀哪里，我觉得是一个车本身的产品力。
智驾第一梯队，价格更实惠，续航更踏实，1.2万吨一体压铸更安全，800V全域架构充电速度也很快，冰箱更大，外形更像是SUV而不是传统MPV的油腻，内饰更科技，彩电更大角度更多，高亮度也无惧中午强光，座椅0重力更舒适，还能秒变四座大平层，而后轮转向在繁华城市更是得心应手，带给你A级车的灵活！
小鹏汽车[超话]小鹏X9成唯一全维安全MPV小鹏X9中保研碰撞获G+成绩
