3月第一周新能源车销售前10角逐很激烈 1,特斯拉,仍是王者,断崖式领先; 2,小鹏,没想到,真的没想到,已经跃居第二,之前都以为快掉队了; 3,理想,一直比较稳,真正的经过市场洞察,抓住了消费者需求; 4,小米,作为造车新品牌,不得不说,这销售数据神一般的存在; 5,领跑,比较低调,作为造车新势力销量也挤进前5,也挺牛逼; 6,极氪,吉利品牌,这些年也是不声不响,持续的研发,销量相当不错; 7,蔚来,有些渐渐掉队了,之前感觉它 它理想走了出来,但持续亏损,能坚持多久? 8,问界,赛力斯公司旗下品牌,经过华为的加持,已经挤进一线梯队; 9,智界,奇瑞公司旗下品牌,尹同跃都发感慨,早抱华为大腿就好了,可见华为厉害之处; 10,阿维塔,长安汽车、华为、宁德时代联合品牌,这个品牌市场认知度较低; 综述:按照历史惯例,任何领域格局都会形成寡头趋势,新能源车领域也不例外,小鹏真有点意外,为之前我的观点(可能被小米收购)道歉,而蔚来再这么下去真有点危险了,它的模式(换电)涉嫌重资产[机智][机智][机智]
3月第一周新能源车销售前10角逐很激烈 1,特斯拉,仍是王者,断崖式领先;
千哥老司机
2025-03-18 23:30:34
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