美国懵了，欧盟晕了，脸都被啪啪打肿了。欧盟对中国电动汽车加征最高45.5%的关税，本来想着竞争不过，那就打压阻止中国发展，万万没想到的是，千算万算还是再次失算了。 欧盟对中国新能源汽车加征关税第一个月，中国新能源汽车11月份出口量为15.3万辆，价值32亿美元，同比增长165%，其中比利时和英国进口量最高。 殊不知，打压解决不了问题，合作才能共赢！ 途昂Pro大七座SUV，售价26.99万 - 31.99万元，发动机是第五代EA888的，性能很出色。IQ. Pilot智能辅助驾驶系统也很实用，像智能跟车、车道保持这些功能，日常开车轻松不少。 外观上，前脸的多边形封闭式格栅很有特色，双层结构加上贯穿式灯带和发光车标，科技感满满。灯组的双层构造，点亮后视觉冲击力很强。 途昂 Pro车身尺寸全面升级，长宽高达5158mm×1991mm×1788mm，远超同级车型。采用三排七座空间布局，支持三排电动座椅翻折，一键实现从七座到五座自由切换；二三排座椅全平放倒后，可获得从286L至2427L的纯平装载空间，尽情享受全境。 座椅更是一大亮点。升级的填充层，通风、加热、按摩功能都有，主副驾12向电动调节还带主驾记忆。第二排坐垫加长3厘米，坐起来很舒服。 在操控方面，途昂Pro有着良好的底盘调校。它能够有效地过滤路面颠簸，在过弯时也给予驾驶者足够的信心。方向盘的握感舒适，转向精准度较高。无论是城市道路的走走停停，还是高速上的长距离行驶，都能轻松应对。 途昂 Pro采用82.3%的高强度钢打造的高刚性安全车身，配合先进的激光焊接技术，途昂Pro的车身结构足够坚固，全车配备9个安全气囊，头部气囊的压力可以保持长达6秒的时间，减少二次碰撞带来的伤害。 在主副驾之间新增中央气囊，容积达到56升。两个前后排贯穿式头部气帘，加长至A柱下方，单侧容积达到54升，长度达到了3米，是同级罕见的头部大气帘，覆盖整个车窗，大大增加了侧面保护面积。 动力性能大幅提升，途昂 Pro在制动系统方面进行了全面升级。新车配备了全新一代的2-Box结构电子制动系统，使用了博世iBooster电子制动助力器，显著提升了制动系统的极限能力，响应更快，刹车距离更短。 途昂Pro的多媒体娱乐系统也有它的独特之处。高清的触控屏幕显示清晰，操作流畅。它集成了丰富的娱乐功能，如蓝牙连接、USB接口、在线音乐和电台等。 途昂Pro是一款综合实力很强的大七座SUV。它在价格、配置、性能、舒适度等多个方面取得了不错的平衡。很值得去了解，去驾驶体验。
