相比昨天振奋人心的超级e平台，三万转电机、兆瓦闪充油电同速，更让人敬佩的还有比亚迪和王传福给中国新能源汽车产业铺路，2002年选定磷酸铁锂技术路线，2004年选择永磁同步电机，2009年就做出了第一代IGBT功率芯片，并在同年达到国际先进水平。
这些王传福口中的新三样在2024年，分别实现了74%的装车量占比、95%的市场搭载率和IGBT功率芯片全面应用。正是王传福坚持用技术赛跑，才让比亚迪在新能源答卷中直接答出标准答案。
从好的技术就应该人人可享，到打造「科技朋友圈」，到竞争中走向繁荣中国汽车接棒前行，比亚迪一直在践行并引领新能源汽车行业发展，格局，大格局[good][good][good]王传福说中国汽车用技术接棒向前
