特斯拉整车工程副总裁 Lars Moravy:CyberCab 自动驾驶出租车有前一体压铸和后一体压铸两个压铸件,我们有两个热冲压门环,通过激光焊接在一起。
这些压铸件上不会喷漆,我们和材料团队合作,实现了防腐蚀,唯一能看到油漆工艺的地方上热冲压门环。
呼应上了没?Model Y 焕新取消前一体压铸件是压铸总产能不够,拆东墙补西墙,拆 Model Y 补 CyberCab。
——
不过照这么说,涂装车间也基本取消了,CyberCab 和 Cybertruck 一样,外饰没漆。
特斯拉整车工程副总裁 Lars Moravy:CyberCab 自动驾驶出租车有前一体压铸和后一体压铸两个压铸件,我们有两个热冲压门环,通过激光焊接在一起。
这些压铸件上不会喷漆,我们和材料团队合作,实现了防腐蚀,唯一能看到油漆工艺的地方上热冲压门环。
呼应上了没?Model Y 焕新取消前一体压铸件是压铸总产能不够,拆东墙补西墙,拆 Model Y 补 CyberCab。
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不过照这么说,涂装车间也基本取消了,CyberCab 和 Cybertruck 一样,外饰没漆。
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