刚刚参加完媒体交流会只能说比亚迪这次强的有点无法形容这个超级E平台不是一个两个单

刚刚参加完媒体交流会

只能说比亚迪这次强的有点无法形容

这个超级E平台不是一个两个单点突破

是全套技术的升级

这其中需要多个科技树的突破

就单拿电机来说

超高速轴承润滑技术 多重转子增强设计

双U转子拓扑 高能积分段磁铁 直极转子

0.2毫米硅钢粘接铁芯 冷媒散热

自研绕组漆膜 自研电涡流位置传感器

全新超高速传动架构。。。。。。

等等等等 数不胜数的突破点!

顺便一提

高温退磁这个困扰电机多年的问题

就这么突破了 成为历史!

580kw全球最高功率

16.4kw/kg全球最高功率密度

30511全球最高转速（还留了5000余量）

1000V全域系统全球首发

这他喵的还是只是电机!

像这个电机这么突破的大爹还有电池 电控 电桩

全新一代1500v碳化硅功率芯片

全新一代自研液冷兆瓦闪充端

全新超高速离子通道电池内阻降低50%

冷媒换热相比冷却液不导电更安全

五分钟充电400公里续航全球充电新纪录

这下真的和加油一样快了!

这就是全球技术的新标杆 高山仰止!

这时候回头再看西方的三电技术，还在不到400V（特斯拉）甚至48V的玩具电机里high，哑然失笑。

这里我特别给观众强调几点

1 兆瓦闪充不是双枪达到的功率，而是单枪!单枪就能兆瓦，双枪的意义是让你在华为 极氪 等超充桩子上用双枪也能体验到兆瓦级充电!

（比亚迪后台数据显示双枪车主很喜欢用双枪，使用率极高）

2 电池寿命根本不用担心，这次用10C就是考虑过寿命后选择的结果，其实还可以更快。即便是次次10C，你也远远用不到寿命边界。

3 这个平台首发汉L唐L，但是其他车型也会用，根据不同定位还有更强的东西没释放。。。

4.先在城里布局兆瓦闪充是因为城里难度布局难度最大，因为电网资源有限，但是自带储能站又完美解决这个问题，225度储能支持800kw放电功率，有效解决电网容量这个最大制约。之后开放加盟，全国到处都是人等着投资呢。

5 这一切的一切都基于磷酸铁锂电池，

磷酸铁锂的本征安全让他给力工程师自由的发挥空间，他的上限就是比三元锂更高，全维度的高!所以说磷酸铁锂天下第一，毫无问题，昨晚我在现场直接喊的是刀片电池天下第一，怎么有什么问题吗？[doge][doge][doge]

纯电时代技术新标杆