提到SU7 MAX功率比汉L小很多，提速性能却相差不多。那我就来说说为啥汉L零百提速相对小米su7 max差异不大吧
重点在汉L的超级功率来自哪里。看发布会一页和工信部公告，汉L的定子直径并不大，提高功率靠的是转速更高。
因为定子直径不大，汉L的新电机扭矩其实没有提升，14000转的时候达到最大功率580kw，从电机的特性图可以算出这台电机的峰值扭矩为580*9550/14000=395.6nm
这个扭矩是偏低的水平，比小米SU7MAX的500nm低不少。
配合10.9的速比，到达峰值功率的时候速度已经高达170kph。在170kph之前，都达不到580kw。
比如时速100kph对应转速8228rpm，此时功率为340kw。虽然比su7max更大，但汉L也更重。推重比优势并不大。
因为峰值扭矩偏低，速比也不高，轮上扭矩并不算高。所以零百提速相较于小米SU7MAX提升不大。
但小米SU7max达到峰值功率之后扭矩就开始衰减，汉L的扭矩依然不衰减，直到170kph才开始扭矩降低。
所以汉L的100-200提速超级超级强大。
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