小米汽车最近一直很“热”。近日，有媒体在赛道试驾小米SU7Ultra时，出现了刹车片变红现象。刹车性能关乎行车安全，该事件瞬间引发了大家对于小米刹车片质量问题的热议。
针对媒体在赛道试驾小米SU7Ultra时刹车片“烧红”是否影响刹车性能问题，3月15日小米汽车官方发布了“答网友问”。
小米汽车：正常现象，无需过度担忧
针对刹车片变红事件，小米汽车官方发布声明称，在赛道驾驶中，由于车辆频繁进行高速紧急制动，制动系统的负荷远高于日常驾驶，导致制动盘温度急剧上升，从而使刹车片颜色变红、变亮。这是高性能车辆在极限驾驶条件下常见的现象，不会对车辆的制动性能造成任何负面影响。
小米官方进一步指出，在小米SU7Ultra的赛道版制动系统加持下，该车型的100-0km/h制动距离最低仅为30.8米，并且180-0km/h制动测试可以连续进行10次而不会出现衰减，满足了高强度赛道驾驶的需求。
小米汽车还强调，他们的刹车系统经过严格测试，符合国家标准，在日常驾驶中不会出现类似情况。官方呼吁消费者理性看待测试视频，不要被片面信息误导。
刹车片“烧红”了也安全？
小米汽车的回应引发了网友的激烈讨论。一部分网友表示理解，认为测试环境与日常驾驶完全不同，烧红现象不能说明问题。另一部分网友则持怀疑态度，认为小米汽车作为新入局者，应该在安全性上更谨慎。
有汽车行业专家表示，车身更重、性能更强，纯电动车的特点对整个制动系统而言提出了更高要求，更别说动辄2秒左右的零百加速。像小米SU7Ultra这样的电动车，车身相对较重，惯性也就更大。要让这么重的车快速停下，刹车系统就要有更大的作用力，这无疑增加了刹车片和刹车盘的工作压力，因此更易产生高温。此外，赛道驾驶和日常驾驶不是一个概念。日常驾驶时，刹车使用频率和强度都比较低。但在赛道上，车手需要频繁大力刹车，比如高速入弯前要急刹车减速。每一次刹车，刹车片和刹车盘都要承受巨大摩擦力，摩擦生热，热量短时间内大量积聚，导致温度飙升，所以刹车片就有可能变红。而刹车片烧红并不意味着刹车系统存在安全隐患。关键在于刹车系统是否能在高温下保持稳定性能。
一般民用刹车片追求舒适、静谧，成本也相对较低，比如小米SU7用的NAO（无石棉有机材料）刹车片，它在普通刹车场景里表现不错，制动性能稳定且安静。但赛道专用刹车片则更注重耐热、抗造，像金属含量较高的刹车片，导热性好，能承受更高温度，还有陶瓷类、碳纤维或碳陶材料的，但价格更贵。民用刹车片的耐热极限一般在300°C左右，而赛道上温度轻松能到200-400°C。有公开信息显示，小米SU7Ultra标配的碳陶瓷制动盘。
灯泡“烧红”了，暖风机“烧红”了，你怕吗？
今年年初，小米SU7Ultra宣布上市，这款售价为52.99万元的“平民超跑”，凭借1548匹马力与1.98秒破百的惊人性能，迅速成为年轻消费者心中的“速度图腾”。小米SU7Ultra的卖点正是赛道基因，将赛车的各项功能下放到量产车。然而，自2025年2月上市以来，SU7Ultra却在短短一个月内引发了多起交通安全事件，引发社会对这款车的广泛担忧。
430mm碳陶瓷制动盘、Akebono高性能制动卡钳、倍耐力高性能轮胎…这些配置看着是挺专业，但实际效果如何，还得等真正开过才知道。有人说，小米这是在模仿那些超跑品牌，玩起了堆配置、拼数据的套路。也有人说，小米这是在挑战传统，推动汽车行业的发展。此次刹车片变红事件虽然得到了官方解释，但也暴露了消费者对新品牌的不信任感。毕竟在日常生活中，灯泡“烧红”了，电磁炉“烧红”了，暖风机烧红了，你不怕吗？更何况关乎到车辆驾驶安全。而小米汽车需要在产品质量、测试透明度和用户沟通上做出更多努力，才能真正赢得市场信任。
诚然，技术的进步应服务于人类的安全与福祉，而非成为威胁用户安全的利器。只有在保证安全的前提下开发大马力车型，才能真正实现汽车产业的可持续发展。
雾雾
刹车盘红了会退火，没影响？
人啊 回复 03-19 13:48
我踏马就问你，有没有碳陶刹车盘
马丽月月鸟 回复 03-19 08:34
你也就这点认知了
哦哦哦哦
……赛道行驶……搞清重点……
雨季、莫忧离 回复 03-18 18:05
你才是真正的汉奸，为5毛钱折腰
用户16xxx28 回复 03-18 19:20
其他赛车也红了
123
陶瓷不会退火吧
去东莞喂鸡 回复 03-18 21:58
碳陶磨碳陶？这样有刹车？刹车碟碳陶的，刹车片是铁的
＆那伤♀心痛了☆ 回复 03-19 00:53
陶瓷是越红刹车就越好，
用户9527
就是那个冲进赛车场树林区域的车吗，也不知道车手被起诉没[裂开]
-RAtDotL-
就算整车烧了也安全，不过是它们安全，不是你司机安全，明白未，米傻[呲牙笑]
6个不知道1个不清楚 回复 03-18 15:58
[得瑟][得瑟]拉我入群，我也想赚
用户16xxx11
智商车
用户11xxx00
如果烧红了也安全，人家超跑就不会用碳陶刹车片啦。当全世界都是傻子[哭哭]
用户11xxx00 回复 用户10xxx64 03-18 19:37
布加迪刹车皮就是碳陶的[呲牙笑]
用户10xxx64 回复 03-18 13:21
还有跑车和赛车碳陶做的是刹车盘，不是刹车皮
用户10xxx84
渣米，山寨其外败絮其中。
喵了个咪
百年车企这么多，横向比较一下不就行了？又不是只此一家
清水
其他的赛车刹车片红吗？
用户60xxx07 回复 03-18 09:01
你去看看F1
用户11xxx00 回复 03-18 11:43
人家是碳陶的，明白未。
米饭
只要是赛道 我就没意见 只要不在平常大家走的路上
用户17xxx46 回复 03-18 15:17
也是哈，不影响大众安全，赛道上死多少，关系不大
勾栏听曲
我看过一博主测试过多款刹车片，小米的这款确实烧红了刹车力不衰减[笑着哭]
简单三个字 回复 03-18 22:30
碳陶刹车盘就这优势所以高性能跑车赛车都用就是这价格太高了！
higo无脑
看评论区。一群什么也不懂。要么就是为黑而黑。麻烦先用手机搜一下。看一下小米这套刹车系统。再搜一下这个碳陶瓷刹车性能怎么样。你就会知道。我不想解释太多给你们听。需要你们自己动手去搜。免得以后和别人聊天这么说。被人笑话无知。
SIVERJOHN
一个碳陶刹车也能引来hi90[笑着哭]
张启锋
数控有一种陶瓷刀，就特别耐高温特别硬特别耐磨，明白
用户18xxx90
大家可以看一下评论就知道菊花有多蠢了。菊花不但坏还蠢。碳陶刹车盘会红主要原因是频繁刹车导致刹盘摩擦温度过高（头文字D中就有），像F1赛车在刹车时温度可超过1000摄氏度，这就好比是把刹车盘丢到烈火中，其会因高温而被烧成红色。 碳陶盘的制作过程极其复杂，需要先把碳纤维粉和热塑模树脂充分混合，再倒进一个刹车盘的模具里，然后进入一个20吨的压机里，并且加热到400度。
流水无声 回复 03-19 11:46
这也能扯华为，[点赞]
夜玄
摘自：SU7Ultra只要懂车的人，一眼看懂我下面说的，小米所有一切就是为了后面营销做铺垫，这个原型车是英国团队调教改装的，刹车系统，避震系统都是定制的，车身是用速7模具，然后做出的全车身碳纤维，电池都是宁德时代专门为赛道定制的，懂的都懂，你别以为80万买了这个车，你买到的只是普通速7配置升级版，堆料版，用我们话说就汽配件，说白了这原型车跟小米团队没有一点关系，只是贴了个小米标，雷军出钱请团队改造刷纽北圈，（而且这原型车专为扭北调教），就是为了卖速7,而且就小米那245的胎宽，笑掉大牙的配方，到时候1500多批出来，什么概念，舒马克都头疼，别说普通人，只是增加马路杀手，还有为什么这种车要弄四门，脑子被驴踢了么，因为他知道两门钻不了漏洞，所以定义四门原型车，更何况还是个电机车，难道你还想1500多批拉家人刺激下？所以自己用 想，流量之王是怎么来的，营销之王怎么来的，吹牛大王怎么来的。最恨这种铺天盖地的虚吹宣传，误导了多少人，这不是诈骗是啥！
林,,
弱智，哪家上赛道不红？
老两口具体
烧红了还安全？拉几米有这么无耻吗
燕南飞
一群眼红的友商天天拿放大镜去挑毛病
用户18xxx90
智障。赛道上红了不很正常。你还想不高温f1也解决不了。看你多少钱换刹车。无知真可怕。一个好的刹车上百万都可能
用户18xxx90
菊花为了黑把自己的无知暴露的
阿宽
赛道有赛道专用的车，赛道专用车那轮胎几乎都是跑个几圈几十圈就得换换，非专业赛车，刹车系统、车身稳定系统、轮胎，只能说接近但是用途不一样使用材质材料和车机系统调教都大不同！
周先生
碳陶盘就是温度高了性能才能发挥出来，很多人什么都不懂就是为黑而黑。常温下碳陶盘的刹车系数比普通钢盘高不了多少，普通钢盘的刹车系数通常是0.3几到0.4，低于0.2就是失去制动力，碳陶盘的温度上去以后刹车系数能长时间保持在0.5以上，小米宣传说10次不衰减，实际上就是20次也不会衰减的
用户17xxx55
说红了就不安全的，真应该多学习，多去看看赛车，多了解碳陶盘，这个盘温度太低反正性能弱
瞥嘞孽甭辊
评论区里 没有赛道经验的就别云了[裂开]
去东莞喂鸡
刹车不单有刹车片刹车碟轮胎，还有刹车油，耦合刹车感受不到热衰退
淡露秋蝉
不是暴露了消费者的不信任，而是暴露一部分消费者的智商下限，而且还是一群买不起、也从来没玩过性能车的，反而在那担心人家的安全问题
我来说了啥
车主表示:: 我本来想去赛道火一把，哪知道刹车片比我还红……
没有昵称的祟祟
小米最早的广告是:为发烧而生。所以要理解[得瑟]
＆那伤♀心痛了☆ 回复 03-19 00:56
理解你这种智商的在这评论，不去看看什么叫碳陶刹车
岁寒三友-洺
太厚了，刹车片太厚了，刹车很容易烧红的。[呲牙笑]
用户12xxx62
去看看评测吧，甚至还起火，但反而热了以后，性能更牛逼！如果不懂什么是碳陶盘，就多去了解下！
用户10xxx34
前挡风集体换玻璃怎么洗[笑着哭]
怼你
猴不怕红，因为猴屁股本来就是红的[呲牙笑]
等待
看了懂车帝的测试后面都有明火了都是后面十次的刹车成绩比前面十次要好（两百公里急刹车20次）
梅西
你日常使用要买这个鸟东西干嘛？
用户10xxx06
高速刹车后如果高温，要继续跑一会儿，才能降温的。
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摩擦生热不是很常见的事情🐴[静静吃瓜]时速200刹车没有温度是吧[静静吃瓜]
生死疲勞
首先上赛道的轮胎刹车都是损耗件，没见过f1场地赛都要换轮胎吗？
天 之 空
F1方程式赛车都不会发生这种现象，只能说材料比较垃圾[点赞][点赞][点赞][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]