从老师的帖子借一张图来说，配储超充主机，输出电压电流功率就不说了，基本上对标着闪

老卜说车啊 2025-03-17 16:27:33

从老师的帖子借一张图来说，配储超充主机，输出电压电流功率就不说了，基本上对标着闪充桩的性能；看其额定输入电压电流，分别是380V和323A，也就是普通民用三相电电压，对于接入应该不需要特别改造；一般一个4000㎡的4S店，一天的用电负荷大概在250kW左右（实际一天用电差不多240kWh，当然有新能源车现场充电这种另算）。

也就是说对于4S店，甚至可能都不需要特别重新申请用电负荷，直接接上储能就可以对外提供1000kW的闪充功能，如果有光伏条件的话就更加可以有相当多的余量。

而且更重要的是，电网一直在推容改需，对于用电比较持续稳定的单位用电结算费用也将更加优惠，所以这里面对于4S店来说又是一笔可以节约出来的成本。

比亚迪3月17日推出兆瓦闪充容改需智车驿站[超话]

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