雷总一句“赛道见”，小米SU7 Ultra量产版直接杀到纽北。去年原型车6分46秒874刷爆四门车纪录，把保时捷Taycan Turbo GT（7分07秒55）甩出20秒，这次量产版继续挑战纽北最速量产四门车的头衔。
当然压力也是有的，虽然原型车战绩很好，但量产版得面对轮胎、下压力等限制，网友预测圈速可能在7分20秒左右。这要是真超了保时捷，这波可就是中国速度原地封神了。
还有纽北赛道“狐狸洞”前的优科豪马桥已被冠名“小米桥”，紧挨着舒马赫弯道的“小米弯角”更是疯狂刷存在感，堪比在学霸考场贴满自己的满分答卷。SU7 Ultra量产版在MWC展上成顶流，国内订单10分钟爆单3680台，转头就上纽北为国争光，雷总既要销量又要排面的野心，藏不住了。
保时捷Taycan Turbo GT的7分07秒55，雷军放话长期征战，一步步靠近。量产版三电机、赛道电池等核心技术和原型车一致，但没了全碳车身的量产版，想刷圈还得靠硬实力。总之，输赢不重要，敢上纽北刚正面，小米就已经赢了，期待量产版在赛道上完成接力超越。
