媒体记者也要拥有正常智商？当我写下这句话时，我也有点懵，难道低智商的人也能当媒体记者？当我看完杭州一帮媒体搞的所谓315的问题车展大会之后，我觉得这个问题应该马上提到例事日程上来，不然媒体记者真就成了低智商无脑黑的代名词了！
媒体记者的从业基本原则是什么？就是新闻报道必须真实、客观、准确！举个例子，这次所谓的杭州315问题车展中，有个阿维塔的车主，我们暂且称为冯女士，从路边起步进入主路，被身后一辆大型货车从后方冲上来，冯女士的阿维塔侧面被撞，伤害严重！
冯女士认为阿维塔宣传中提到的27个摄像头和传感器，而且销售也告诉他，360度大大小小的障碍物都能预警……碰撞发生时，这台阿维塔07并没有预警及采取任何的防碰撞措施，虽然最后交警认定她负全责，但是她认为阿维塔07的产品涉嫌过度宣传，也要承担责任，并发誓不讨回公道誓不罢休！
好，整个事件清楚了！首先是定责的是问题，这位冯女士全责，交警也判定了！第二，我们分析这个事故的关键点，是这位冯女士从路边起步变道，没有观察到后方来车的情况才发生的事故！咱们在驾校时，老师一直在提醒，驾驶员在起步时应当注意观察前方的交通信号灯、交通标志和交通标线，确保在安全的条件下进行起步，记住，在确保安全的条件下进行起步，你看都不看一眼就随便启动车辆进入别人拥有高级路权的道上，出了事就怪在车上，就像你拿刀杀了人还怪是刀会砍死人，你无责一样？你觉得合适吗？
要知道，现在连L3级都没有正式实现的智驾，你说的那个功能可能到L5级才能实施的，你这么超前，是不是穿越了？
其实在这里，我不是责怪这名冯女士，毕竟用户是普通人，不了解这些行业和技术的内幕也正常，但是对这个事推波助澜的这些所谓媒体和自媒体，不是蠢就是坏了！
首先，作为专业的汽车媒体，如果你的见识和认知跟这些普通的大众一个层面，就说明你的专业性不够，配不上专业媒体这个称谓！如果你懂这个L2跟L5无人驾驶技术的区别，不去劝导普通消费者正确应用智能铺助驾驶功能帮助驾驶人员减轻疲劳，提升安全等级，而在这种事情上玩小聪明，挑起主机厂与用户之间的对抗，通过败坏品牌美誉度来实现一些不可告人的目的，这就显得很下作了！
最后，我还是得感谢组织和参与这次杭州315问题车展的媒体朋友们，甭管你们出于什么样的目的做了这件事，但是至少证明，你们还是有新闻的理想，能为普通大众发声，但是如果能加强一下自身专业性的提升，就更加完美了！ 车314报道大V聊车315曝光台
