最近重读乔布斯传和浪潮之巅，感受最深的是，一家公司如果想要穿越产业周期，那就必须要符合第一性原则。
科技行业的本质上是普惠，苹果成功的原因也是在此，iPhone最初的产品定义就是将超级计算机的性能做到手机上，从而在移动设备实现了听歌、视频、游戏等生态玩法。
当时一台超级计算机动辄几千美元，而iPhone定价600美金，某种程度来说也是性价比。
即便是后来进入中国，早期iPhone也需要六七千，甚至传出“割肾”的新闻。
归根结底还是iPhone在当时提供了无与伦比的体验，也都是年轻人在买，现在iPhone已经成为高端手机代名词。
汽车行业也在上演同样的变革，小米入局后，消费电子的逻辑会更疯狂的血洗这个行业，行业效率会发生翻天覆地的变化。
SU7 Ultra带来的冲击也非常类似，50万的超强性能就是一道泾渭分明的分界线，会成为高端电车的一道门槛。
你想要卖五十万以上的车，就要彻底想明白，你的车比SU7 Ultra强在哪？
做的好的比如理想、小鹏已经大彻大悟，在积极构建自己的护城河，重塑供应链体系。
作为自媒体我认为也是一样，这一轮洗牌后车评人也会发生翻天覆地的变化，以往那套已经完全行不通。
我自己一直在思考的问题是，到底什么样的内容才是这个时代消费者喜欢看的车评？
首先排除黑公关，只会骂人毫无价值，没有内容制作能力终会被抛弃，人也会变得急功近利。
车机、智驾，我认为也不太行。这类内容过于赛博斗蛐蛐，而且从更长的周期来看，各家能力都会逐渐拉平。
转回真正的用户角度后，还是最简单、真实的东西打动人，你观察到品牌的发展、这台车的技术亮点等。
就是从观众角度出发，真正讲好这台车，讲清楚这台车，甚至如果你能做到别人看了你的内容，直接买车，那我认为这样的内容就算成功了。
当然这也对博主的学习能力提出了更高要求，自我管理也是如此，诸如你的身材、言行举止等。
