顺风车新规一落地，整个出行市场都热闹起来了！尤其是咱私家车车主，接单变得容易多了

顺风车新规一落地，整个出行市场都热闹起来了！尤其是咱私家车车主，接单变得容易多了，跑长途再也不怕空车跑了，广东实行的新政策就是个很好的证明，下面给大伙唠唠重点。 先说说变化。第一个变化，职业司机从顺风车市场退场，真正顺路出行的私家车主迎来好时候。以前专职网约车司机凭借速度优势疯狂抢单，咱们私家车根本抢不过。但现在广州、惠州这些地方禁止营运车接顺风单，平台还自动屏蔽它们的账号。就说这周我从广州去深圳，刚把行程发布出去，马上就匹配到3个顺路的乘客，我选了一个一起走，我不太喜欢车里太挤。 第二个变化，跨城接单虽然设了限制，每天最多接2单，可这反而减少了空跑。别小看这限制，它避免了大家过度竞争。上周五我从惠州去东莞，平台推送的乘客顺路程度有90%，一路高速直达，又快又省心。 再给大伙分享几个实用的接单小技巧。固定跑的高频路线，可以提前1天发单，比如每周五下班回老家这种情况，系统会优先匹配到95%以上顺路的乘客。还有，哈啰和滴滴都有“不绕路”标签功能，只要乘客接受±3公里绕行就不会投诉，上周我接了个独享单，跟乘客多收了20元高速费，人家还主动跟我AA。跨城接单的时候，还可以巧用不同平台，从深圳到广州在一个平台接一单，回程就换另一个平台再接一单，这样既符合规定，又不会空车返程。 不过有些底线可不能碰。千万别超次数接单，市内一天最多接3单，跨城最多2单，超了就可能被当成非法营运，广州就有司机因为连跑4单被罚了1万。还有，要是乘客勾选了“已满座”，就千万别中途再加人。 现在平台算法优化得很明显，昨晚我发的夜单，10分钟就匹配到同路人。新规让顺风车回归了本来顺路的样子，车主能省点油钱，乘客也能少花点车费，真正实现了双赢。只有大家都遵守规则，出行市场才能越来越有序，越来越美好，这样对司机和乘客都好，真心希望能一直保持下去，让顺风车成为大家出行的优质选择 。