为什么中国很多火车站站前都建有大广场？自从2008年广州火车站的惨烈事故后，国家就痛定思痛了…… 2008年春运，是刻在中国铁路历史上的一道疤。广州火车站，本该是连接家与远方的温暖纽带，那一年，却成了数十万人进退两难的牢笼。 一切的根源，是那场突如其来、横扫南方的罕见雪灾。 路断了，飞机停了，火车成了唯一的指望，也成了压在人们心头的巨石。40多万人，揣着回家的念想，像洪水一样涌进广州火车站，把那里挤得水泄不通，远远超过了车站能承受的极限。 而且那一年，全球经济形势不好，再加上过年回家的人潮，让情况变得更加糟糕。 想想当时的场景：天寒地冻，车站里外人山人海。吃的、喝的都不够，想给家里打个电话报平安，更是难上加难。 攥着车票的手心里全是汗，每一个人都死死盯着车站的公告牌，不敢挪动半步，就怕一不留神，错过了那趟不知何时才会来的火车。 这场与老天爷的“拉锯战”，硬生生持续了11天。整个中国，都在为广州火车站捏着一把汗。 后来，全国的火车站都变了样。扩建，成了头等大事，特别是车站前面的广场，建得一个比一个大。 这些广场，可不仅仅是为了好看，它们更像是一道安全屏障，挡在可能发生的意外之前。跟着广场一起发展起来的，还有周边的各种店铺和交通线路，吃住行，都比以前方便多了。 现在，你随便走到哪个城市的火车站，都能看到一片开阔的广场。它们静静地伫立在那里，仿佛在提醒着人们，曾经的拥挤和焦虑。
