好事,四川雅安至西昌高速存在“断崖式”的情况有望得到调整,目前已经委托第三方单位进行优化评价后进行适时优化调整,四川雅西高速为山区高速,桥隧比非常高,10公里长的泥巴山隧道为全线最长隧道,沿途天气路况复杂,全线设计时速为80公里每小时,目前乐山至西昌的高速正在全速建设中,未来从成都来往西昌和攀枝花等地将多一个选择。
四川成都,货车司机将三棵榕树千里运到成都,2700块,说好了的运费,结果,没了。
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好事,四川雅安至西昌高速存在“断崖式”的情况有望得到调整,目前已经委托第三方单位进行优化评价后进行适时优化调整,四川雅西高速为山区高速,桥隧比非常高,10公里长的泥巴山隧道为全线最长隧道,沿途天气路况复杂,全线设计时速为80公里每小时,目前乐山至西昌的高速正在全速建设中,未来从成都来往西昌和攀枝花等地将多一个选择。
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