昨天G6价格一出，特斯拉和乐道这两正面价格区间的群反应倒还好，零星讨论但不多，回头该干啥干啥去了。
最激烈的还得是各个蔚来车友群，哈哈
一般车友群经常开车，涩图段子满天飞，时政军事信手拈来，只有蔚来车友群，大家都是聊“企业管理”、“产品”、“定位”、“市场策略”等等，完全没人在里面搞那些七的八的。
真的绝了…[笑cry]
而且在群里，大家聊的倒不是蔚来品牌该怎么办，主要是 乐道该怎么办！
当然我也发表了我的观点，大概如下：
乐道要提升销量，我个人的观察，觉得至少先把这两个东西解决掉吧。
1、智驾标配，免费送3年不如直接终身免费好了，行业基操，也没什么解释成本。
2、换电、免租、质保等各类权益跟车，不限制首任。
这两个东西影响二手车的价格和流通，进而影响潜在消费者信心。
另外，现在虽然很多品牌都说是直营，其实行内人都知道各家通过二网卖车比例真不低，相当于一个软性的“经销商”，这对直营新品牌还是很重要的。
各位CEO们，你们觉得呢🌚
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![买我特斯拉的哥们，肯定在想，这哥们到底干啥的，怎么这么多车钥匙[笑着哭][笑c](http://image.uczzd.cn/8828225400294325676.jpg?id=0)
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