全新CLA意味着奔驰在EQ系列后，全新的电动化智能化实践思路。
一早起来，看了一篇长长的奔驰微信号文章，技术细节介绍了很多，文风堪比新势力。
L2++有了，供应商在国内大概率是mmt。
800V有了，碳化硅有了，超快充有了。
两档的变速。
风阻0.21。
ChatGpt和微软必应已经AI上车。国内版本到时候如何还不清楚。
最大续航惊人，cltc是825km（长轴距），欧洲是792wltc。开过奔驰eq系列的，知道奔驰续航和电耗确实很好。
全车软件可以高频ota，专门加入了“高频”两个字，用意很明显。
这个平台不再是唯充电能力，MMA平台，策略是多元兼容。这样才能既有充电，又充分利用好油箱。面向全球，这肯定是个对的策略。
另一个动力是1.5T+20kW电机+一个1.3度小电池的微混合动力方案。
量产前这车会经历150次以上的实车碰撞。25年国内发售。
这应该是25年最期待看到的一款奔驰车，承前启后，对奔驰意义很大。
