雷军说要让小米汽车冲进全球前五，我感觉，要达到就必须造便宜车。光靠卖二十多万以上的车，销量绝对挤不进世界前五。 但是十万价位现在打得头破血流。长安逸动PLUS卖8万配全景天窗，吉利帝豪L雷神混动才10万出头，配置比比亚迪秦PLUS还猛。更别说零跑T03这种小车，七万块就能买到401公里续航，比亚迪海鸥都吓出冷汗。 不过小米造便宜车有绝招——找别人代工。当年做手机就是靠英华达、富士康这些厂子，成本压得比山寨机还低。现在北京汽车、江淮的工厂空着那么多生产线，雷军打个电话就能谈合作。 其实小米现在卖高价车是在立牌子。等智能驾驶技术成熟了，砍掉激光雷达、换成便宜芯片，车价立马能降五万。参考红米手机的路子，贴着成本价卖车才是小米的老本事。 要我说，两年内肯定能看到十五万的小米汽车。电池用比亚迪的刀片，电机找联电代工，车机系统直接搬手机那套。到时候别说比亚迪，连五菱宏光都得紧张。
迷失岁月
还是不要来吹牛忽悠穷人了吧
我的宠物犬叫天皇
车祸：销量[墨镜][墨镜][墨镜]