为啥量产车也要频繁刷赛道
电动车时代马力像不要钱似的,
但大家总觉得电车就是直线王弯道亡。
车企不乐意了:咱不光能蹦直线,劈弯也一样行。
赛道就像照妖镜,底盘调校、刹车抗衰、电池散热这些硬功夫全得现原形。
领克Z10也是没在怕的,原厂车下赛道就是告诉用户:你买的不是个"电动盆栽",是能抗住赛道验证的产品。
其实,现在年轻人也不好糊弄了,只吹零百加速也不一定会买账,赛道成绩单就是最硬核的简历。去赛道刷一下,是比PPT吹一百句"运动基因"管用的。
为啥量产车也要频繁刷赛道
电动车时代马力像不要钱似的,
但大家总觉得电车就是直线王弯道亡。
车企不乐意了:咱不光能蹦直线,劈弯也一样行。
赛道就像照妖镜,底盘调校、刹车抗衰、电池散热这些硬功夫全得现原形。
领克Z10也是没在怕的,原厂车下赛道就是告诉用户:你买的不是个"电动盆栽",是能抗住赛道验证的产品。
其实,现在年轻人也不好糊弄了,只吹零百加速也不一定会买账,赛道成绩单就是最硬核的简历。去赛道刷一下,是比PPT吹一百句"运动基因"管用的。
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