今年大车竞争太惨烈了,到底谁能杀出来?
已经尝到甜头的是靠座位数划分了新的功能场景,然后叠加智能化去实现,主打一个均权以及高规格的用户体验。
因为这个时间差,抢了不少BBA的蛋糕。当功能体验场景属性足够强的时候,可以让消费者放弃所谓的传统的“品牌”符合,但是轿车依然艰难。
今年这块强度可能是去年的几倍,到底是赢家通吃,还是继续做大这个盘子,拭目以待。
今年大车竞争太惨烈了,到底谁能杀出来?
已经尝到甜头的是靠座位数划分了新的功能场景,然后叠加智能化去实现,主打一个均权以及高规格的用户体验。
因为这个时间差,抢了不少BBA的蛋糕。当功能体验场景属性足够强的时候,可以让消费者放弃所谓的传统的“品牌”符合,但是轿车依然艰难。
今年这块强度可能是去年的几倍,到底是赢家通吃,还是继续做大这个盘子,拭目以待。
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