刚刷到小米SU7 Ultra车主飙到303km/h的新闻，17秒破三百码的加速性能简直让超跑都汗颜，但公共道路玩“贴地飞行”真把我看傻了。吉利高管连发五条微博怒批车主危险驾驶，不过翻翻极氪001销量从月销破万跌到5000台的数据，这波“安全卫士”人设背后多少有点行业暗战的味道。 小米反应倒是挺快，连夜给新车上了“安全保护”模式，前300公里直接锁死140km/h，车机屏幕还实时弹提示，这波操作比某些传统车企更严格。但说实话，1.98秒破百的性能卖50万级，年轻人谁不想踩两脚电门？车企把超跑门槛打下来容易，培养驾驶敬畏心才是真挑战。 看网友讨论快笑裂了，有人说“这车卖给兄弟是真怕他买得起”，也有人吐槽“吉利急了是因为雷军撕了溢价护城河”。其实新能源车卷性能没毛病，但得像手机系统更新一样，给用户同步“安全OTA”才行啊！
