领克900同级首搭骁遥电池 说点不一样的，
领克900，是极氪科技集团，采用专属的SPA Evo架构设计，SPA Evo架构是专为大型电混车型开发，采用平铺式大容量电池设计，电池组厚度更薄，离地间隙更高，既提升了电池安全性（减少碰撞风险），又优化了车内空间利用率，实现了纯平地板和接近1.3米的二排净高。
「平铺式大容量电池设计」，估计市面上难以找到现有成熟合格高性能的模块电池产品。
这大概率就是领克与宁德时代合作开发“骁遥电池”的核心原因。
另外，以后的混动车型的发展方向，基本就是电池越来越大，油箱越来越小。油箱的保险作用将会趋向于弱化。
毕竟，纯电车的静谧性体验，真就是开了之后再也回不去的存在。
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