今天试驾了腾势N9，早上体验的就是城区智驾，车内空间，车内内饰舒适度啥的，还找了一台24款理想L9和24款问界M9对比，空间上腾势N9的确更大一些，后备箱也更能装，可以平放一个高尔夫球包，理想L9不能平放得立起来。二排也是腾势N9的座椅更好一些，还可以横向移动，可以放倒后组合成三排沙发模式，这次腾势N9在内饰上的确用心了，细节满满。还有双排小桌板，后排双50W无线充电，后排娱乐屏也更大更厚实，冰箱彩电大沙发都更进一步。不过也有一个设计不够好的就是副驾驶屏幕是狭长的，不如理想L9那种16比9的大屏幕，理想那种看电影看视频更好，这点理想的车机的确好评。
如果仅有早上体验的这些是不够和问界M9以及理想L9竞争的，毕竟智驾就算达到第一梯队水平，但是目前掉头环岛还不支持（后续会OTA支持），而且腾势品牌知名度也不如理想和问界响，但是腾势N9下午的赛车场的试驾就牛了，具体细节现在还不能说，总之就是可城可野，性能强劲，易三方技术也是独门绝技，真的是别人有的它也有，它有的别人未必有，腾势N9还是有技术领先和独到之处的。我觉得今天下午的试驾才是更重要的，才是腾势N9能否让用户掏钱买单的重要因素。比亚迪的技术池真的很深，用技术重塑豪华，这个路子是对的，买腾势的用户应该也会对比各方面配置，性能，功能，科技。就看最后的价格了。我觉得不要超过50万，竞争力还是很不错的。
腾势N9现在店里面应该有展车，可以静态观看，过段时间可以动态试驾了一定要去试驾体验，买车试驾还是很重要的，毕竟跑起来才是车。我相信喜欢科技的用户会喜欢的。斗叔聊车智驾数码团
