蔚来做车的思路有时候真的很难评价
相比某些友商显得过于笨拙
比如他们在音频方面的投入相比其它新势力品牌简直就是不同的量级
他们在上海有专门的音频工作室
似乎只有这个音频团队在那个园区上班
录音实验室的装备是国内顶级水准
音频工程师也都是大牛
他们也会专门去做一些关于音频的媒体活动
但是......
现在有多少消费者在线上云选车的时候会注意音响水平呢
其它友商弄个xxxxW的超高功率xx个多扬声器的文案往那一放
跟你蔚来在线上的产品图看起来也没多大区别
即便是消费者在线下选车
他们也更关注冰箱彩电大沙发
音响对于绝大多数人都是听个响
但蔚来对于音响就是有长期且大量的投入
ET9这辆车的音响就是蔚来长期在音频上的投入的结果
但你看
包括媒体试驾在内的这些内容里面
“九霄天琴”都只是可有可无的内容
消费者就更难为此买单了
从我的角度来讲
我很喜欢蔚来的这种笨拙
一旦它某天变得“聪明”了
可能也就不是我喜欢的那个蔚来了
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懂的自然懂，不懂的说破嘴也没用。蔚来造车是相当于把肉埋在饭里，上面的白米饭看起来值不了那么多钱，实际上里面的肉很多。有的品牌是把肉放在面上，底下全是白米饭，上面的肉一铺满，买的人就觉得很划算很有食欲了。实际情况是，把肉埋饭里的那个才是用心的，越吃越香那种。