2月28日,工信部发布了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》,这可是和咱们日常出行安全息息相关的大事。
以后车企得确保系统激活、驾驶任务执行和退出策略都清清楚楚。就说行车辅助,要是系统检测到驾驶员走神、不响应警告还不控制车辆,就会自动启动风险减缓功能让车安全停下;要是驾驶员没规范用组合驾驶辅助功能,系统还会限制激活。泊车辅助也更智能,能检测周围状况,及时停车或减速避免碰撞。
相信在这些新规下,智能网联汽车会越来越安全,期待未来出行更安心
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以后车企得确保系统激活、驾驶任务执行和退出策略都清清楚楚。就说行车辅助,要是系统检测到驾驶员走神、不响应警告还不控制车辆,就会自动启动风险减缓功能让车安全停下;要是驾驶员没规范用组合驾驶辅助功能,系统还会限制激活。泊车辅助也更智能,能检测周围状况,及时停车或减速避免碰撞。
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