【莲花集团CEO赛道言论引热议】2月28日，莲花集团CEO冯擎峰在微博发表关于赛道理念的言论，称弯道快的只有莲花和保时捷，引发汽车行业关注。这一观点正值新能源汽车市场竞争激烈，各车企性能路线分化之时。
此前，莲花集团因车型大幅降价陷入舆论风波。2月14日新车型降价，老车主不满车辆贬值，质疑品牌价值。2月18日，莲花中国总裁毛京波发布公开信致歉，解释降价是为拓宽价格带、提升竞争力。
从技术角度看，弯道性能考验车辆多系统协同，需长期技术积累与调校优化，莲花在这方面确实经验丰富。不过，冯擎峰的言论是否过于绝对呢？
如今新能源汽车技术发展迅速，不少品牌在底盘调校、弯道性能上投入研发，成绩显著。仅强调莲花和保时捷弯道快，忽视了其他车企的进步。
在当下市场，直线加速与弯道性能对车企都至关重要。莲花强调弯道性能，为行业提供了思考方向，但也应看到其他品牌在各方面的均衡发展，这会推动整个行业迈向更全面、多元的未来。
我们遥遥领先
这话没毛病，那些廉价新能元除了吹加速，敢说弯道不？尤其某抄米[大笑]
longfujun0621
现在莲花是吉利的吧。