以前燃油车时代,有一个巨大痛点,就是二手车调表,里程数谁也说不清是多少,表显示是8万公里,实际可能是40万公里,买到后车况肯定不佳,调表车的重灾区主要在日系SUV车型上。
后来,有了第三方查询,可以查公里数和修理历史,但是仍然不能100%保证完全没问题。
现在,新能源车彻底解决了此痛点问题,里程数据存在厂商的后台数据库,联网了,谁也没有能力去改这个数据了。
事故车,泡水车,火烧车,调表车……
这些词汇随着新能源车的快速替代,会在二手车市场逐渐消失了
以前燃油车时代,有一个巨大痛点,就是二手车调表,里程数谁也说不清是多少,表显示是8万公里,实际可能是40万公里,买到后车况肯定不佳,调表车的重灾区主要在日系SUV车型上。
后来,有了第三方查询,可以查公里数和修理历史,但是仍然不能100%保证完全没问题。
现在,新能源车彻底解决了此痛点问题,里程数据存在厂商的后台数据库,联网了,谁也没有能力去改这个数据了。
事故车,泡水车,火烧车,调表车……
这些词汇随着新能源车的快速替代,会在二手车市场逐渐消失了
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