轮胎作为汽车唯一的接地部件,一旦在高速公路上爆裂,造成车身姿态迅速改变很容易导致

博厚说汽车 2025-02-21 17:22:43

轮胎作为汽车唯一的接地部件,一旦在高速公路上爆裂,造成车身姿态迅速改变很容易导致车辆失控。而这种情况发生的速度,往往远远超出大多数驾驶者的反应时间和控车能力。

而像蔚来 ET9、尊界 S800 等高端智能汽车,可以通过全链路超快响应和精准的底盘控制,解决高速爆胎后的车辆失稳问题,从而解决因爆胎导致的安全难题。

要做到这个功能,至少要具备两大基础的能力:

一是检测识别能力,需要系统实时监测轮胎状态和车辆姿态,比如通过胎压监测、车轮扭矩数据等。在感知车辆胎压和悬挂行程的异常变化后,确认“爆胎”情况发生,并迅速做出决策。

二是硬件控制能力,在识别爆胎后,需要极快地控制方向盘、刹车、悬挂、并且控制各个车轮的扭矩输出(最好是 4 个车轮都单独控制),从而修正车辆行驶方向,确保车身姿态稳定,保障安全。

更进一步的,蔚来 ET9 还会在爆胎瞬间,中控屏幕立刻弹窗警示,提醒靠边停车并联系蔚来服务热线,确保乘员的安全状况。

蔚来 ET9 成功挑战 150km/h 直线前后轮同时爆胎,以及 80km/h 弯道前后轮同时爆胎,将智能系统的超快响应能力应用于极端场景的安全防护,让行政旗舰的安全达到了前所未有的高度。

而尊界 S800 这次挑战 120km/h 前轮爆胎成功,让我们看到了中国汽车品牌在技术上的你追我赶,共同进步携手打造技术旗舰,期待和的共同测试。

0 阅读:0
博厚说汽车

博厚说汽车

感谢大家的关注