宋PLUS新能源2021款DM-i 1.5L两驱旗舰PLUS 裸车价：16.80万 平均油耗：4.50L 说说一些购车后实用的后期产品: ①公牛3.5kw的充电枪，10米长的900，这个要买大牌安全 ②20米的充电延长线，4平的，家里装充电桩忽略 ③全车隔热膜，龙膜畅悦，2400 ④360全包脚垫，这个必要装，又规整又比不贴合的普通全包安全，还不会向车底进灰，容易打理.最普通的皮子包括安装不要超过420，要不就是被宰 ⑤电动尾门提示贴，贴在开关的周围，警示黄色，很显眼，防止不知道的人直接关后备箱 ⑥盯盯拍5，原车的行车记录仪不够安全，可以加装一个.走阅读灯里预留的电源接头 ⑦原车改大口径水杯架，好歹可以放下脉动了 ⑧后备箱隔断，就是打开盖板下面放备件的那里，把原车泡沫的扔掉，换上带储物隔断的，超级能装.220 🚗【购车经历】 上个车是油车，而且我开车比较费油，起步较快 ，所以想考虑电车，但是纯电又怕续航问题，所以看了宋plusdmi. 之前一直等车，直到有现车，还有优惠，就直接下手了. 多跑几家店，不要怕麻烦，要来的优惠都是自己的. 因为有置换补贴3000，所以把旧车置换卖掉了，4s店的收购价格还算合理. 💰【提车价格】 车型:宋plusdmi旗舰plus110km 17.78那款 价格:优惠6888➕旧车置换补贴3000➕送了全险➕发动机护板电池护板➕500购物卡 17.78-0.68-0.3=16.8万 上路开回家～ 我是贷款，手续费和上牌费等等一起是2000 ，贷款10万 三年0利息. 总体这个价格我还是很满意的 ，可惜的是我们这里没有地区补贴，有的地方地区补贴很给力，能达到1万多，送的5次保养应该是厂家都送的 ，比亚迪app认证车主后1个月发下来了. ❌【最不满意】 1:茶杯座！很小，脉动都放不下，虽然买了大杯径的，但是上面的扶手盖距离前面的距离太小，奶茶咖啡根本放不下，只能悬空卡在那里 ，对于奶茶控的我来说很烦恼. 2:原厂的轮胎不怎么样 ，胎噪略微大了一些，下雨天的地面容易打滑，有条件的话可以直接换掉. 3:远光灯太拉跨了，几乎照不到什么，近光灯亮度可以，远光灯经常跑高速或者夜路的，还是建议改下远光灯，官方微博已经说了不影响三电质保，只是大灯不质保. 4:内饰里的中控台黑色镜面那里，太容易落灰太明显了，如果也做成下面的拉丝面就好了. 5:导航和只能提醒的声音关到1了，声音还是很大，希望后期推送版本可以优化. 6:原车的行车记录仪清晰度不够 ，行驶的情况下车牌看不清，我又自己多装了一个盯盯拍5 两个双保险～ 7:21款的慢充最大只支持3.5kw，如果和新款一样支持7kw就完美了. 【能耗表现】 高速:hev➕sport模式，强制保电60%的情况下，平均车速130大概5.5油. 市区通勤:ev➕n模式 智能保电，纯电下上班18km，开空调大概耗21%的电，感觉还是可以的. 平时智能保电n模式➕ev 跑高速的话就sport➕hev 强制保电60 这款车主打就是城市通勤，真的是很省很舒服，家里如果有车位的，申请免费充电桩更完美，我没有充电桩 ，用便携充电枪都已经很省了，值得一提的是原车带的充电枪1.5kw有点慢，我换了一个 3.5km的，25-100大概6小时充满，现在app上显示大概一公里能耗在2毛4，比之前的油车省的太多太多了！ 【驾驶感受】 动力还是很强劲的，不管后期怎样反正市区通勤也不需要跑多快，高速也没想飙车，足够了. 刹车略高，脚脖子有点累，可以座椅前部调整抬起. 方向盘选舒适模式 ，开起来很安逸. 新手选舒适停车，可以防止刹车点头. 刹车偏硬，ota推送1.2后刹车舒适模式比之前过渡更平缓了. 如果开惯油车的，动力反馈上选标准模式，可以像油车一样不踩油门也会滑行一段，不会有很快的降速感. 减震方面有些偏软，连续过坑颠簸的感觉很大，等官方出了fsd一定买个装上，期待快点适配宋plusdmi的fsd. 【乘坐感受】 主驾设计的很合理，坐着不累，腰部支撑也足够 主驾和副驾都有座椅通风，这对于炎热夏天在外暴晒的车 简直就是救星啊！再也不用炭烤屁股了. 后排空间表现良好，1米8的身高坐下后膝盖距离前座椅靠背还有一拳半的距离，腿完全伸展的开. 后备箱空间并不像别人说的很小，空间足够.正常的儿童自行车可以完全放下. 盖板下面的泡沫储物隔可以换成塑料多空间隔断款，能装很多东西，常备充电枪和10米延长线. 后排可以放倒，和后备箱连成一片，偶尔在车里睡觉或者装东西都很好. 🚗🚕🚙🚌🚎🏎️🚓🚑🚒🚐🚚🚛🚜🚔🚍🚘🚖🛴🚲 本文来自易车社区用户——起床妖
