雷军在向王传福介绍小米汽车的各种优越性能，王总听了后频频点头。当雷军说到小米汽车可轻松跑到时速265公里，王总没说什么。 我看了那个视频，心里就犯嘀咕：这265公里时速，有什么实际意义？咱们国家高速限速120，就算再宽松点，也超不过132吧？ 开到200公里以上，驾照直接没了，谁敢这么干？ 这就好比练武功练到能一拳打碎十块砖头，但日常生活中，你哪有机会打砖头？ 这速度，炫耀一下可以，实际用处真不大。 平时超个车，120都够用了，265的速度，除了在测试场跑跑，其他时候基本派不上用场。 也许有人会说，这体现了汽车的性能，是技术实力的象征。 这话没错，但对普通消费者来说，这性能指标，吸引力有限。 大部分人更关心的是油耗、舒适度、安全性这些日常能用到的东西。 这就好比，买个手机，处理器再强，但玩游戏卡顿，拍照模糊，那也没啥用。 所以说，这265公里时速，更多的是一个宣传噱头，一个技术参数，实际意义并不大。 与其追求这种极端速度，不如把精力放在提升更实用、更贴近消费者需求的功能上。
对方正在怼入
典型的无效配置导致了超额的无效支出
loopy
除了这个，其它更拿不出手。你要是说时速200以上，能保持L3智驾并正常触发AEB，还是个不错的卖点，安全跟不上，时速200以上就是作死
用户10xxx74 回复 02-20 20:45
除了做赛车没任何意义，就是爱赚眼球，不愧营销大师、快乐教育教主。大多汽车设计时速都大于180，但又有几人开到这时速？还不如把时速70、过坑13cm断臂标准提高到时速140、过坑20cm才断臂来得实在！
车前草 回复 02-20 20:02
营销“用户体验”，大量用户试验后，以用户的代价就能提升质量。哪个车企敢仿？
夜玄
雷军像极了小日本人，让我想起台湾当局那些领导人，个个的祖籍都是小日本的，潜伏的够深，遍布各行各业！雨田君者 知小礼而无大义 拘小节而无大德 重末节而轻廉耻 畏威而不怀德 强必盗寇 弱必卑伏！
Tondy 回复 02-21 00:48
那篇文章都看着你黑小米
xuanjx 回复 02-21 03:06
因为雷布斯比他们更奸[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
一只爱游泳的鱼
这数据出现在保时捷，法拉利的跑车身上，你就会大赞特赞
用户10xxx74
除了做赛车没任何意义，就是爱赚眼球，不愧营销大师、快乐教育教主。大多汽车设计时速都大于180，但又有几人开到这时速？还不如把时速70、过坑13cm断臂标准提高到时速140、过坑20cm才断臂来得实在！
用户10xxx74 回复 一只爱游泳的鱼 02-20 23:13
不差钱的爱赏鲜爱玩，与实用毫无关系。再说你路上见到的超跑有几辆？
一只爱游泳的鱼 回复 02-20 22:37
那为什么有钱人会去买几百万的超跑？
有话好好说
米粉开着自家的su7上高速试试到底能不能跑到265
贵在给力 回复 02-21 01:52
开肯定是能开，差也不会太远，但刹车就别想了！
我不懂丿
嘿嘿，5年司机了，虽然时间不长，最高也就开到150了，而且只保持了大概10多分钟，就降速了。不是不想开更快。是觉得自己命还是挺值钱的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
车前草 回复 02-21 21:50
咱25年驾龄了，仅开过一次近170，还是20年前的事，发动机转速近6000。驾龄越长胆越小呀！
郎头
看再偷不到挖不到东西的时候怎么发展，那个时候该倒闭了
醉后一腔
智界S7和享界S9又要开追悼会了
秋天
吉利一家不够，这又跑比亚迪这边来挖人了。
雷探长
能跑那么快也是不错的，只是要能刹住
春分
一股山西老陈醋的味，吃不着葡萄说葡萄酸
贵在给力 回复 02-21 01:56
比亚迪的车要跑都能跳200多，但比亚迪锁电机了，应该是全行业都锁除了小米，因为在中国超过180已经没意义了！小米为什么事故率最多，最高能跑260，但只配160的刹车！