我并没有把投资机会放在智能汽车领域。除了赛力斯,另外一家传统车企东风股份引起了我的注意。我认为东风股份的价值严重低估,市值100多亿。今年国家对战略性传统产业非常重视,尤其是重视大型国企之间的重组。东风汽车虽然年年亏损,但这样的大型国企一定有重组的价值,目前东风汽车内部已经开始了人事变动。人事变动一般发生在大型并购之前。
其实买车怎么选,稍稍对比就知道了。同级别车辆中,45万起的腾势N9跟41万的L9
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我并没有把投资机会放在智能汽车领域。除了赛力斯,另外一家传统车企东风股份引起了我的注意。我认为东风股份的价值严重低估,市值100多亿。今年国家对战略性传统产业非常重视,尤其是重视大型国企之间的重组。东风汽车虽然年年亏损,但这样的大型国企一定有重组的价值,目前东风汽车内部已经开始了人事变动。人事变动一般发生在大型并购之前。
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