问题1. 郑州市西四环增加连霍高速交叉口的匝道，增加高架转高速的通行效率。 回复：市民反映西四环连霍高速节点方案问题已进行方案研究，该节点目前计划采用近远期分期建设方案。近期方案：利用现状单喇叭收费式互通式立交实现西四环地面主干路与高速公路互通，对平交路口重新进行渠化设计，主线高架直接上跨连霍高速并为与连霍高速互通预留远期条件。远期方案看图片。 问题2：西四环莲花街到连霍高速入口这段路，能否改造其中一个路口成丁字形，减少一个红绿灯。 回复：西四环莲花街-连霍高速出入口段共有三个交口，分别为莲花街、黄杨街、新龙路，交口平均间距约500米，其中莲花街、新龙路规划为城市主干路，东西向贯通，不宜取消红绿灯改为右进右出交口，黄杨街为城市次干路，功能为区域内部联通，若取消黄杨街交口红绿灯，改为右进右出则黄杨街周边地块需绕行莲花街或新龙路，绕行距离过长，对周边居民出行不利，故不宜更改，待后期连霍高速收归郑州市将进行市政化改造，西四环与连霍高速可通过高架匝道直联。感谢您对郑州城建的关心与建议！
