理想MEGA这销量,去年卖了10798辆,目前稳定在800多台,放在50万纯电里不算差,但对理想来说,就是战略失误的铁证。
理想纯电车型想突围,得先学会“接地气”,因此理想计划从30万左右的i系列先上市。
根据理想MEGA这价位这销量判断,30万左右的理想纯电,在没有爆款的情况下,月销量3000-4000之间还是可以保障的。
所以理想纯电车型依然不可轻视,手握三四款纯电车型随时都可以上市场,这威力也是不小的
理想MEGA这销量,去年卖了10798辆,目前稳定在800多台,放在50万纯电里不算差,但对理想来说,就是战略失误的铁证。
理想纯电车型想突围,得先学会“接地气”,因此理想计划从30万左右的i系列先上市。
根据理想MEGA这价位这销量判断,30万左右的理想纯电,在没有爆款的情况下,月销量3000-4000之间还是可以保障的。
所以理想纯电车型依然不可轻视,手握三四款纯电车型随时都可以上市场,这威力也是不小的
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竟说大实话
理想L789现在偏贵,应该降价2-3万,纯电这个价格还差不多