很长一段时间，去主机厂做分享，我都会分享一些关于理想的案例，当然最近小鹏也成为了案例。
注意，我从来不分享所谓成功后的结果，而是分享在和理想相处过程中，我个人能够看到的一些执行力细节。
你依然可以继续讨厌这家公司，但有些时候 学习 需要向内。
举一个简单的小例子：
之前我分享过，理想 在邀请我们体验他们智驾的沟通过程。
品牌/代理的人先来问一下是否要体验，如果回答是，那就会拉一个好几个人的群，然后一般拉群的人介绍完自己，会依次介绍内群其他人。
然后其他人会在具体说自己负责啥，有问题群内 cue 他（她）。
最后车管会对接安排送车。
高效、丝滑、简单。
当然，更熟了之后，这个流程会被进一步简化，会变得更高效。
这是之前的，还有最重要的是啥呢？
对于媒体试驾车的管理，以及新版智驾系统媒体试驾的服务。
这个很重要，首先你要有主要城市独立放置试驾车的动作后，还要针对后续系统更新进行内容管理服务。
所以，理想的智驾，只要你想，其实都能体验到。
有多少车企，试驾车 和 内容 以及 传播 并没有打通。
有多少车企，媒体试驾车需要有时候需要单独找某个或者某些领导后，才能顺利的完成借用。
三人行必有我师。
