青岛保时捷全国女销冠连续两年卖出170台车，有人算了一笔账：按年入100万倒推，

青岛保时捷全国女销冠连续两年卖出170台车，有人算了一笔账：按年入100万倒推，单车提成5882元，但业内人一听就笑了。"保时捷销售提成早缩水了，现在单车赚1500-2000是常态，爆款车型有时才800块"，某豪车品牌离职销售透露。更讽刺的是，新能源销售现在反而更吃香——蔚来ES8单台提成3000+，理想L9能冲5000，难怪传统豪车4S店留不住人才。

至于为什么销冠出在青岛？这事藏着豪车市场的暗流。一线城市看似购买力强，实则厮杀惨烈——北京一家保时捷中心30多个销售抢客户，深圳客户比三家还要飞三亚提车。反观青岛，高净值圈子集中，海边别墅区藏着大量"隐形车主"，认准一个销售就闭眼买。更关键的是港口优势，青岛保时捷中心调配现车速度比内陆快2周，这对急着提车的富豪来说就是杀手锏。

现在最要命的是保时捷的颓势，2023年中国销量跌15%，电动车Taycan疯狂打折。销售们吐槽："以前卖台Panamera能拿1%提成，现在混动车补贴后提成砍半，还要捆绑装潢套餐才能多赚3000。"照这个趋势，明年销冠想维持170台战绩，怕是得把游艇会、高尔夫俱乐部的资源全榨干才行