极氪领克完成股权交割 这就是吉利系把大儿子(极氪)和小儿子(领克)组队打团战了。
好处很明显:研发、造车成本都能省下几个亿,零件采购价能砍,工厂也能互相蹭生产线,最终车价更便宜。
极氪拿着领克的燃油车渠道能更快铺货,领克蹭极氪的电动技术也能续命,听着就是双赢。
但风险也摆在面上:俩品牌一个主打年轻极客,一个走轻奢运动,合并后会不会互相抢客户?
普通消费者不用急,实际看三点:新车是堆料还是真创新?售后网点会不会合并缩水?最关键的是——降价能不能落到钱包里。
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极氪拿着领克的燃油车渠道能更快铺货,领克蹭极氪的电动技术也能续命,听着就是双赢。
但风险也摆在面上:俩品牌一个主打年轻极客,一个走轻奢运动,合并后会不会互相抢客户?
普通消费者不用急,实际看三点:新车是堆料还是真创新?售后网点会不会合并缩水?最关键的是——降价能不能落到钱包里。
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