请珍惜你的直列四缸自然吸气发动机汽车，不要把它轻易转让，它的发动机也许是你今后所拥有的最好的发动机！
撇开热效率不说，单纯就机械结构来讲，直列四缸发动机可以说是目前机械效率和耐用性最高的内燃机。
直列六缸发动机由于结构太长，不易装到前驱车内；曲轴过长，所受弯曲挠性应力大，制造难度太大；一条顶置凸轮轴要带动六个缸的12个气门，正时皮带轮结构旋转拖沓。
直列三缸和直列两缸发动机均存在较严重的跷跷板式的抖动问题，机械部位磨损大、内耗大；缸数太少，发力不连续。
V6型发动机存在气缸非垂直，气缸偏磨问题，发动机寿命不如直列的。V6发动机和三缸一样，仍存在抖动问题，需要平衡轴。
直列四缸可以装进前驱车内；曲轴相对短，受弯曲挠性应力小，相对易于制造；活塞两上两下，一阶往复惯性力完美平衡；二阶往复惯性力虽然存在，但比一阶小得多，四个气缸的该力始终在垂直方向同上同下，发动机无跷跷板式的抖动，内耗小。一条顶置凸轮轴带动8个气门，高效利用正时皮带轮结构。
自然吸气发动机气缸及活塞工作时承受的压力及温度低，寿命长；缸外喷射，不易积碳，易维护；相比于涡轮增压发动机，工况更稳定，易于调教，技术更加成熟，驾驶感受好。这也是很多人长期以来喜欢直列四缸自然吸气发动机原因，因为它实在太优秀！
![问界m8尾灯亮起来了，前灯应该还没全部解锁出来[并不简单][并不简单][并不](http://image.uczzd.cn/8768849205537158305.jpg?id=0)
天 门 雀 舌
1.8自然吸气黄金排量轿车。suv2.5
来来往往
第一次听到4缸比V6好
路易斯辉哥
我的就是1.8自吸的，动力还可以。。
手心的温柔
只有肉人没有肉车。
用户69xxx87
说得我本想卖掉的东南仔又不想卖了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
大唐不良人
在下吉利帝豪gl1.8自吸双离合路过……
习惯孤单
在不需要程序大马力输出的情况下4缸确实好用
随心豪情
自然吸气没有前途，很快就要淘汰了。
阿伟
我感觉我的1.8自然吸气5AT的车又行了
一锤定音
不懂装懂