文|娱栀

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前言

中英法三国的航展是国际航空领域的盛事，近年来三国航展的成交额数字引人注目。

法国巴黎航展成交1500亿美元，英国范堡罗航展达1036亿美元，而中国珠海航展的数字则相对逊色。

这不光是一个数字的差距，还是航空强国地位的角逐，三国航展谁主沉浮？中国航展如何突围，在国际舞台上展翅高飞？

各有千秋异途同归

数字之差证明了三国航展的不同风采，法国巴黎航展堪称航空界的环保科技盛宴。

氢能飞机、电动飞机一系列绿色航空器的亮相，让我们看到了这一老牌航展对可持续发展的前瞻布局的深远。

而英国范堡罗航展，则以其在军工航空领域的专业化著称，来自全球的军工企业集聚于此，先进的军事装备和尖端技术悉数登场，上演了一场令人目不暇接的飞行大会。

相比之下中国珠海航展虽然起步较晚，但后发优势明显潜力无限，国产大飞机C919的惊艳亮相、无人机技术的快速进步，珠海航展正以令人瞩目的速度迎头赶上。

三国航展各有侧重，但殊途同归，无不在助推全球航空产业的发展，从环保理念到先进技术，从军民融合到创新驱动，三大航展为世界航空事业注入了源源不断的活力。

表面上的数字之争，实则是硬实力的比拼，这背后是各国在航空领域积累多年的技术积累。

作为后起之秀中国航展虽然起点较低，但发展速度惊，那么是什么原因导致了中国航展与英法的差距？

差距背后的实力与机遇

法国和英国凭借其在航空领域多年的深厚积淀，在产业基础和技术积累上占尽优势，空客、罗罗等航空巨头的加持，更是为两国航展的辉煌业绩提供了强力支撑。

反观中国虽然近年来航空工业发展迅速，但与欧美老牌强国相比，在整体实力上还存在一定差距，这一差距正是造成珠海航展成交额落后的根本原因。

差距的存在并非只是短板和弱项，更有着巨大的发展空间和潜在机遇，欧美航空市场需求成熟、采购力度大，这对于正在奋起直追的中国航空工业而言，无疑是一个难得的蓝海。

珠海航展虽然起步较晚，但凭借其独特的区位优势和广阔的腹地，正吸引着越来越多的国际航空企业前来淘金。

随着展会规模和影响力的不断提升，珠海正在从小众走向主流，成为名副其实的国际航空盛会。

无人机、航天技术、智能制造，一批代表着未来发展方向的尖端技术，正在珠海这片热土上茁壮成长。

它们的加速迭代和产业化应用，无疑将为中国航展注入新的活力，提供更多弯道超车的可能。

机遇与挑战并存，差距和希望同在，站在新时代的起点上，中国航展正以前所未有的姿态，向世界展示着中国航空工业的蓬勃图景。

而开放合作更是珠海航展乘风破浪的制胜法宝，面向全球招商引资，广泛开展国际交流，积极借鉴先进经验。

珠海正在搭建一个开放包容、互利共赢的国际化平台，吸引着全球航空力量来此汇聚。

蝴蝶效应在这里体现得淋漓尽致，一个个创新成果的亮相，一次次开放合作的碰撞。

正如同一只只翩跹起舞的蝴蝶，激荡起的不但是珠海航展的腾飞之势，更是整个中国航空工业乘风破浪、扶摇直上的勃勃生机。

千亿之约万里可期，梦想的舞台已经搭建，未来的图景正在铺展，下一个十年珠海航展又将如何乘风破浪，在通往航空强国的征途中留下更加闪亮的足迹？

珠海航展乘风破浪

珠海正在成为中国航空创新的策源地集结号和发令枪，吹响由大到强的冲锋号角。

中国彩虹无人机系列频频亮相，它们在反恐、海防巡逻等领域大显身手，成为明星产品，翱翔蓝天的彩虹，正织就中国创新崛起的最亮底色。

科技为翼品牌为形，一场场珠海制造的视觉盛宴，一个个振奋人心的中国故事，正将珠海航展打造为一张闪亮的国家名片。

大飞机C919的首秀承载着几代中国人的飞天梦想，谱写着中国民航工业崛起的新篇章。

而太空一号商业亚轨道飞行器、星际穿越飞船，珠海航展俨然成了一个科幻梦想照进现实的舞台。

这一个个梦想照进现实的瞬间，正是中国航天事业不断突破、不断创造奇迹的生动的证明。

科技硬实力的比拼，更离不开开放合作的软实力，珠海航展积极推进全球化布局，广泛开展国际交流，正搭建起一座开放包容、互利共赢的桥梁。

进口展区的设立，让珠海成为世界航空科技的集散地;高朋满座的国际论坛，让珠海成为全球航空领军人物的头脑风暴室，法国、乌克兰、捷克。

展会越办越好，成交额节节攀升，这正是珠海航展一路乘风破浪的最好注脚。

2022年的珠海航展无论是展览规模、参展企业数量，还是专业观众人数，均创历史新高，而百亿级的合同签约，让全世界都看到了珠海航展已跻身世界顶级航展行列。

那么今年的珠海航展的营收是多少呢？

中国航展的未来

历届辉煌已然铺就未来图景的恢弘底色，纵览珠海航展走过的非凡历程，我们见证的是一部蜕变的史诗，一曲奋进的赞歌。

那一串串闪亮的数字，记录下珠海航展一路高歌猛进的铿锵步履，从首届的100亿元，到2014年的1132亿元，再到2024年的2856亿元，成交额的节节攀升。

一个个令人振奋的数字，无不在向全世界证明着中国航空工业蒸蒸日上的不凡气势。

数字的背后是国之重器的强势崛起，运-20、歼-20、直-20、彩虹系列无人机，置身珠海航展，恍若置身一个航空强国的缩影。

从大国重器的巍峨身姿，到尖端科技的闪耀夺目，再到自主品牌的熠熠生辉，中国航空工业正以更加昂扬的姿态屹立于世界航空之林。

过去二十多年珠海航展乘风而上，驶入国际舞台的聚光灯下，而站在新的历史起点上。

面对全球航空版图加速重构的新形势，珠海航展又该如何重新扬帆起航，继续扮演中国航空腾飞的助推器。

用创新引领进步，这正是珠海航展的必经之路，还是中国航空工业做大做强、实现弯道超车的制胜法宝。

在全球航空竞争日趋激烈的今天，只有不断突破关键核心技术，加快科技成果转化，才能在更高水平的竞技场上脱颖而出，珠海航展正是中国航空创新图景的生动缩影。

预警机、隐身舰载机、高超音速导弹，领跑未来的黑科技，将成为珠海航展最亮眼的底色，唯有立足创新珠海航展才能向更广阔的蓝天翱翔。

做强航展更要深化开放合作的内涵，珠海航展植根中国，但更要放眼全球，努力打造国际化、专业化、品牌化的一流盛会。

同时要进一步走出去，鼓励中国企业积极参与国际市场竞争，在更大范围、更高水平、更深层次上参与国际航空分工，实现优势互补、互利共赢。

一个更加开放的珠海航展，必将以更加自信从容的姿态屹立于世界航展之林。

结语：

作为后起之秀，珠海航展正以蓬勃的姿态，向世界展示中国航空工业的崛起。

在迈向国际一流航展的征程中，创新是动力，合作是途径，随着中国航空事业的腾飞，珠海航展必将成为链接中外、促进合作、引领创新的国际化平台。

参考资料：

科技日报所发布《巴黎航展:迈出行业复苏脚步|科技创新世界潮》

新华社所发布《第十五届中国航展落幕 签约额超2800亿元》