】 风神L7新能源2024款1.5T 205km 205Plus 裸车价：13.99万 平均油耗：1.50L 短评|性价比挺高 动力十足 操控很出色 内饰非 常好 综合感受 个人情况&购车经历: 买车的用途是.上下班代步，周末节假日开车去自驾游，因为.上班在市区，所以一开始就考虑一台绿牌车，这样不限行。考虑到开车出去玩的时候可能会睡在车里，所以也就没有考虑轿车，最后目标就定在了新能源SUV.上面。作为一个理工男，买车是很理性的，经过自认为比较严密的分析，我锁定了东风风神L7,同价位车型里面，风神L7的纯电续航和配置算以及车身尺寸等都算是优秀的，说白了就是性价比很高。作为牛马，赚钱不易，买车肯定得选高性价比的。 价格相关: 我买的是205Plus,赶上车展的活动，优惠了1万，车子的价格是13.99万，插电混动免购置税，这里比同价位的燃油车省了1万多，还是 很不错的，保险5000元，上牌 我自己去的花了100多点，其他没有任何费用，算下来总的花了14.5万。送了外观和内饰的选装、双层丝圈脚垫、原厂后备箱垫、车窗膜。总的来说买车还是很愉快，4S店没有多余套路，坦诚相待就是好。 新能源能耗: 提车十多天的时间，开了快800公里了,车上显示的电耗是15.6度,油耗是1.5L，这段时间基本.上是用电在开，小区旁边就有充电桩，我基本上是晚上九点后去充电，七毛一度的价格是真的很划算了。等以后安装了充电桩，在家里充电就更方便了。我觉得不去太远的地方，几乎不用加油，当成一台200公里的纯电车来开。 驾驶感受: 这是我的第-台车，拿驾照后租过几次车，我觉得风神L7很好开，至少比之前租的车好开太多了。插电混动的好处就是既有电车的驾驶体验，还有油车的无焦虑续航。动力体验方面非常好，起步很迅速，提速很快，并且非常安静。4DHT的变速箱算是目前很厉害的插混变速箱了，平顺性很高，完全感觉不到换挡，而且吉利那些都才3DHT。方向盘比较轻，开起来很轻松。换挡杆我很喜欢，比设计在中间位置的挡杆更舒服，而且是电子设计，轻轻一拨就能换挡，特别轻松。橙色的内饰和一体式的座椅，给到的运动感特别强，坐进车内就有很强烈的驾驶欲望。风神L7的配置很高，对于我这种新手驾驶员来说很友好，我很喜欢全景影像，停车的时候可以通过屏幕很清楚看到车外的情况，不容易发生磕碰。 乘坐感受: 风神L7的乘坐体验我觉得比较舒服，SUV的车内空间比较大，坐进车内感觉很宽敞。车顶有全景天窗，只要不是特别大的大太阳，我都习惯把遮阳帘打开，光线照进车内感觉很舒服。座椅的软硬程度适中，坐着很舒服，主驾驶还有座椅通风，这几天天气比较热，座椅通风打开后坐着特别舒服。后排座椅乘坐舒适度也比较高，地板也是很平的设计。还有就是后排座椅可以向前放倒，和后备厢组合成一个大平面，这个地方用在睡觉特别舒服，我也是考虑到后面开车出去自驾游的时候睡在车里。 细项感受: 现在的插电混动几乎都不配备胎了，风神L7也没有配，只配了补胎工具，这一点确实不太好，如果爆胎了就只能等待救援，在城市里面都还好，但是如果自驾去到一些比较偏远的地方就是很麻烦的事情。我准备后面去淘一个备胎，这样以后出去自驾游就会安心很多。 综合感受: 与风神L7相处的这十多天，各方面我都是很满意的。颜值在线、配置齐全、性价比高这些是我对风神L7的评价。家用车选风神L7非常不错，也期待我的风神L7后期有更好的表现，带我领略大好河山。 本文来自易车社区用户——新来的朱朱
