凯迪拉克XT5明年会用上现在的两档串并联+40kwh电池+P4电机,想想就刺激
XT5在设计之初,就有兼容混动平台的思路,把底盘做成了纯平的。一辆纯油四驱车,能做到后排没有鼓包,难度可高了,可能是同级唯一的油电兼容化设计。
正是有了这么神奇的机械四驱设计,底盘下面布置40kwh平板电池就非常方便了。
明年如果上市,真想买一辆用来给老婆带娃,上次试驾傲歌,她就很喜欢,但去年的预算被拿来买SU7了。今年的预算计划先换个纯电沪牌。
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XT5在设计之初,就有兼容混动平台的思路,把底盘做成了纯平的。一辆纯油四驱车,能做到后排没有鼓包,难度可高了,可能是同级唯一的油电兼容化设计。
正是有了这么神奇的机械四驱设计,底盘下面布置40kwh平板电池就非常方便了。
明年如果上市,真想买一辆用来给老婆带娃,上次试驾傲歌,她就很喜欢,但去年的预算被拿来买SU7了。今年的预算计划先换个纯电沪牌。
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