换了电车精灵5后，总感觉让车闲着是一种浪费。 我俩都不喜欢开车上班，都想每天走够一万步，可自从换了电车后，每次步行上班，都觉得把车放地下室不开是一种浪费。 他让我上班开着，我开了几天后发现，每天走的步数达不到2000步，只要连着两顿吃面食，体重还蹭蹭的往上涨，吓得我再也不想开车上班了。 要知道天冷我坐公交车，从家到公交站台，从公交站台到单位加起来可以走5000多步路，吃完饭再五六千步，可以达到万步以上；天热我骑小电动车，推着步行一段骑行一段，每天也可以完成一万步。可开车就不一样了，从电梯旁开到单位楼下面，又从楼下面开到电梯旁，哪有时间走步锻炼身体。 于是，我让他开车上班，顺带接送我，上班时他将我送到半路上，我再走上半个小时的路，既可以给他节省时间，我又能走一段路，这样一来，解决了我的问题，他又失去了走路锻炼的机会，他也不想开啊。 电车真的很省，尤其在城里来回跑，大冬天的，我们如果每天开着上班，充满一次电，可以跑四五百公里，四五百公里也就是三周时间，等于两个人三个礼拜的通勤费用也就几十元。要是每天跑两个来回，我中午回家做饭吃饭，两个人一个月的通勤费顶多也不会超过100元。 想着花了二三十万买的车，花七千多买的保险，电车平时用起来又这么省，我们经常心理不平衡，有事没事总想开着精灵5到处晃荡一圈，不管和谁外出去哪里，都争着抢着要开我们的精灵5，不让人家开油车，为的就是多开顺便给大家都省了。 我们的精灵5开回家两个月零20天，才开了三千多公里，总感觉没有能物尽其用。 这就是开油车和开电车的不同之处，油车放在地下室不开，感觉节省了很多，电车放在地下室不开，反而觉得浪费了很多。 这种感觉真的很奇怪，多开多用多耗，似乎成了我们用电车的终极目标。
