天神之眼会有三个版本
天神之眼A 黄标，三个激光雷达方案，仰望用，高速城区智驾
天神之眼B 红标，单激光或双激光雷达，腾势和比亚迪高配车型用，高速和城区智驾
天神之眼C蓝标，5个毫米波12个摄像头12个超声波，高速智驾、智能泊车、AEB能力提升，主要是比亚迪品牌车型在用
天神之眼C是普及智驾重点，从最便宜海鸥到夏都在用它，几个亮点
1、璇玑架构是底层逻辑，联动车身各种控制域；BAS 3.0+架构，实现端到端闭环，响应延时10ms，刹车响应、起步速度、泊车时间都会缩短
2、12V5R12U，传感链都是自研，三目摄像头可支持温度-40到95度，极端环境精度保证70%，三目摄像头两个是120度广角，一个30度长焦，都是800万像素，最远探测距离350米，探测精度1cm
3、前毫米波雷达探测距离300米，角毫米波雷达120米；超声波雷达精度2cm
4、数据训练25年底能做到啊1.5亿公里/天，模型7天迭代一次，璇玑架构全面接入Deepseek
5、带智驾车型都标配DiLink 100座舱、至少12.8英尺屏幕、全液晶仪表盘、电容方向盘、智驾拨片
6、AEB做到120km/h避障、三角牌、雪糕筒都能识别，50km/h儿童鬼探头、100km/h静止车刹停，以后释放120km/h刹停
7、年底OTA升级记忆领航，C的能力摸到城市智驾的边
8、C一开始会用英伟达Orin N，之后也会用地平线J6M芯片，主要是考虑成本和供应链稳定情况
9、最便宜的海鸥和贵的车，所有软硬件都是一样，智驾能力都一样，未来OTA升级也不收费
