新能源汽车界的deepseek来了？比亚迪退出“天神之眼”计划。简单来说就是给大部分车型配高阶智驾。 这玩意原本只搭载在30万甚至40万元以上的中高端车型上，哪怕现在汽车行业都在“卷”，怎么也得买一辆20万元级别的新能源汽车才能用上高阶智驾。 然而，“天神之眼”完全拆除了高阶智驾的门槛，根据比亚迪发布会上说的，7、8万元的入门级车型也会配上，这意味着高阶智驾成为了比亚迪车型的必备功能，就和汽车得有轮胎、方向盘那样。 前不久，deepseek的横空出世让全世界发现只要算法给力，花小钱也能办大事，一度让美国科技股的投资逻辑产生动摇。deepseek带来的最大冲击是AI模型的便宜化，让没啥钱的小公司看到了开发独属于自己的大模型的可能。 我感觉“天神之眼”有类似的效果。买不起30万元以上的车型就无法使用高阶智驾了吗？以前是这样，“天神之眼”推出后就不是如此了。 可以想到的是比亚迪给国内新能源汽车行业再次带来了一场风暴，“卷”成本不再只体现在车辆本身上，在便宜车型上装高阶智驾，同时不提高售价，这不就是降价卖吗？其它厂商跟还是不跟呢？ 当然，名字起得溜、广告宣传得好不一定表示产品给力，比亚迪的高阶智驾到底怎么样还是要看实际表现。 这是一把双刃剑，一旦与智驾有关的事故频发，反而会损伤比亚迪品牌和信赖度。 以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞@王五说说看 ，您的支持是对原创最好的鼓励！
